来自海上的飞贼——比塔兰托更早的一次海空战！

来源：燃烧的岛群

随着淞沪抗战战局的逐渐失利，日军在上海站稳了脚跟，9月10日，由公大纱厂高尔夫球场改建的公大机场投入使用，日本海军第2联合航空队随即自大连转场至此进驻（根据日本陆海军的分工，华北制空权由陆航负责，华东和华南均由海航负责，所以日本海航并不能洗刷侵华的罪行）。第2联合航空队的指挥官为三并贞三少将（后来提出珍珠港作战方案的源田实此时正在该联合航空队担任作战参谋），下辖第12、13、21、22四个航空队。

图1. 日本海军爱知造九四式舰载轰炸机

第12航空队指挥官为今村修大佐，下辖6架中岛九五式舰战（A4N1）、6架九零式舰战，12架空技厂九二式舰攻（B3Y1）和12架爱知九四式舰爆（D1A1）。任职该航空队舰爆分队队长的是偷袭珍珠港时期的苍龙号俯冲轰炸机队长江草隆繁（海兵58期，1944年6月阵亡于马里亚纳海战），

图2. 日本海军爱知造九四舰爆（上）和九六舰爆（下）

第13航空队指挥官为千田贞敏大佐，下辖6架九零式舰战（A5M2）、18架爱知九六式舰爆（D1A1）和1架洛克希德运输机。第21、22航空队各自下辖6架九五式水侦。任职该航空队舰爆分队队长的是偷袭珍珠港时期的翔鹤号俯冲轰炸机队长高桥赫一（海兵56期，1942年5月阵亡于珊瑚海海战）。

图3. 8月份“加贺”号舰载战斗机仍为老式的九零舰战，后随即升级到96舰战

另外，在上海外海巡游的加贺号航空母舰得到了新型舰载机的补充，已载有12架三菱96式舰战（A5M2，8月22日和9月2日刚刚补充到加贺号上)、24架空技厂96式舰攻(B4Y1)和12架爱知94式舰爆(D1A1)，共计48架舰载机。

图4. 日本海军于1937年8月最新服役的三菱造九六舰战

经过一个月的调整，侵华日军第3舰队司令长谷川清发现中国海军主力布阵于江阴要塞掩护之下，不仅仅妨碍其空袭南京，更对日军在长江下游活动的舰艇构成了威胁。

图5. 长着一张马脸的长谷川清是侵华的日本海军第3舰队指挥官

9月20日，长谷川清下令第二空袭部队(即“加贺”号所属的第二航空战队)及第五空袭部队(第二联合航空队)的指挥官，在9月21日正午后全力攻击中国舰艇，并特别强调必须摧毁“平海”、“宁海”两舰。

图6. 中国海军“宁海”号轻巡洋舰，注意舰体两侧的单装高射炮

外购自日本的“宁海”号和自造巡洋舰“平海”号此时是中国海军最新式、战斗力最强大的两艘战舰，其原型参考自“夕张”号轻巡洋舰，在3000吨的军舰上配置了5500吨级军舰的武器装备。

图7. 1934年宁海舰舰尾角度拍摄，可见两座双联主炮和一门高射炮

“宁海”号虽然吨位仅有2526吨，但却装备有140毫米双联装主炮3座6门，鱼雷发射管4具，为了应对空中威胁，副炮采用的是三联式76毫米单装高射炮6门，分别在舰桥前后部的左右两舷和上层平台各一座，呈前后两个品字形布局，对任一方向都可以有至少3门以上的高射火力。

图8. 1934年演习时，正在操作三联式高射炮的宁海号水兵

特别需要一提的是江阴海空战的中方主力防空武器之一的这款三联式76毫米40倍口径高射炮，该炮于1916年入役，实际口径是76.2毫米（3英寸），炮口初速达670米/秒，最大射程10800米，最大射高6800米，最大射速每分钟13发。

图9. 博物馆中的三联式八厘高角炮炮身铭刻

作为日本海军最早的一款高射炮，其表现可谓中规中矩，普遍装备到包括扶桑级战舰、古鹰级重巡和天龙级轻巡洋舰等较早完工的大型军舰上。因此在1931年生产宁海号时，只能选择这款在当时性能尚可的高射炮，而且增加到6门之多。

图10. 二战中日本海军使用的40毫米联装防空炮

“宁海”号上的另外两件防空神器分别是40毫米高射炮和7.7毫米高射机枪。1925年日本海军引入英国维克斯公司的Mk.II型2磅速射防空炮（QF 2 pounder gun Mk.II），仿制后称为毘式40毫米连装机枪，顾名思义这是一种双联装高射炮，宁海号上装备有4座共8门，战斗射速为每分钟60-100发。顺便说一句，这个炮的后续型号就是英国海军著名的“砰砰”炮！

图11. 英国鱼雷艇上的两座双联装维克斯防空机枪

维克斯7.7毫米高射机枪是口径最小的防空武器，也是近战武器，一共安装有10挺。这款机枪是一战时期的网红，可靠度很高，也是早期日本海军舰用轻型武器的首选，同样被装载到宁海号上。

图12. 正在推出机库的宁海号舰载机，注意其独特的机翼折叠方式和后方收纳机库

“宁海”号在舰体舯部设置有舰载机艇库，可以收纳一架折叠机翼的水上飞机，使用时将其推出机库，发动螺旋桨后再吊装到水面，然后在水面实现起降。由于海军尚属首次获得舰载机，只是将该机作为训练和侦察使用。

图13. “宁海”号的舰载机，使用时必须通过吊车吊放到水面后起降

虽然吨位仅仅与其他列强的驱逐舰相仿，但由于“宁海”号的设想作战区域主要是中国长江流域的内水和浅海，对远洋航行的续航力要求不大，因此相当于牺牲了远海适航性和续航力，来换取武器装备的重型化。由于宁海号的外观比较威武，入役后作为海军的明星在许多港口城市受到民众的热烈欢迎，因此中国海军决心尽快在国内按照“宁海”号图纸开建第二艘“平海”号。

图14. 1935年9月下水仪式上的“平海”号

然而由江南造船厂自建的“平海”号就没有那么顺利，虽然早在1931年6月就开工，但直到1935年9月才下水，1936年6月，平海号才开赴日本本土装备武器。由于当时的中日关系已经非常紧张，平海号只安装了3门76毫米高射炮，高射机枪也减少到4挺，防空火力几乎减半。

图15. 宁海与平海武器装备的差异对比

中方无奈只得向德国和瑞典订购高射炮和高射机枪，最终这批德国造高炮是否安装成功已不得而知，但是高射机枪好歹换成了8挺丹麦造12.7毫米麦德森式高射机枪。

图16. 丹麦产12.7毫米麦德森机枪是平海号的防空利器

“宁海”号和“平海”号虽然只有12门140毫米主炮，但如果在江阴要塞的支援下，对抗日本侵华的第3舰队除“出云”号装甲巡洋舰以外的舰艇还是有一定的优势。日舰只有吃水较深的出云号拥有4门203毫米重炮（该舰一般不会轻易进入长江内水），其余舰只最大也只装备140毫米主炮。然而事与愿违，日本人这次没有动用水面舰艇，而是出动了舰载航空兵和岸基航空兵。

图17. 黄浦江上的日舰：左为布雷舰八重山号，中为驱逐舰莲号，右为出云号巡洋舰

9月21日，因天气恶劣，岸基和舰载的日机未能如期出发，三并贞三决定在次日再次出击。22日上午10点30分，天气依然细雨绵绵，随着紧急的警报声，由田中一大尉率领的第一批来自第12航空队的12架九二舰攻和6架九五舰战飞临江阴上空。

图18. 游戏中的中岛九五舰战（A4N）

九二舰攻是一种三座的大型舰载攻击机，可携带800公斤航空炸弹一枚或鱼雷一条，最大时速仅为218公里，在这一轮攻击中他们携带了60公斤轻型炸弹，采用水平轰炸集中攻击两艘最新式的中国巡洋舰。

图19. 日本海军空技厂九二式舰载鱼雷攻击机

中国军舰和江阴炮台以猛烈的高射炮火迎战，日机群在火网中突然分编为两队，第1队由东南向西北，第2队由北而南，以倒“V”形大编队向舰队两面夹击过来（此时各国海军航空兵仍普遍采用密集编队的水平轰炸来攻舰）。随即，日机第1队投下的10多枚60公斤炸弹落在“平海”舰与“宁海”舰之间，冲起一阵红光，继之以天崩地塌的一声爆炸，激起巨大的水柱，将“平海”船影完全遮住。这些落在“平海”左舷的近失弹虽没有伤及舰体，但是破片对甲板上的人员和仅有薄弱装甲防护的装备造成了巨大损害。

图20. 平海号舰长高宪申，原宁海号舰长

弹片撕开了“平海”舰缺乏装甲防护的舰艏水线以下的船体，前部米舱开始浸水，舰尾亦被多块破片击中，正在发令的舰长高宪申腰部受创，伤势甚重，他命人找来绷带，将伤死死缠住，坚守在指挥位置。“宁海”号舰尾也被一枚近失弹弹片击中。

图21. “宁海”号上的高射机枪，由于缺乏防护，容易被弹片杀伤

紧接着，第2队日机也进入投弹位置，20余枚炸弹分别落在“应瑞”、“平海”、“宁海”舰之间。“平海”舰尾又遭到近失弹碎片击中，第1炮位见习指挥孟汉霖在搬运弹药时，被横飞的弹片击中脑部殉职，机枪手负伤。汽艇舵手二等水兵郑礼湘看见机枪无人操作，奋不顾身地冲向机枪，手握到枪柄时胸部被击穿，壮烈牺牲。再扑身向前抢枪的帆缆中士严祖冠也被破片击中殉职。负责高炮射击的一等炮兵周绍发胸部受伤，弹片穿透胸部从手臂飞出，臀部也被炸掉一半，十多分钟后伤重阵亡。正在修理机枪的枪炮上士张玉成被弹片击中多处，身负重伤，最终不治。

图22. 9月23日，由日军拍摄的躲避轰炸中的“宁海”号巡洋舰

“宁海”和“应瑞”舰也被近失弹击伤，宁海舰有两名士兵负伤，“应瑞”舰左鱼雷发射管被击穿，前桅与舰侧铁板被击穿十余孔，3名士兵负伤。中国防空炮火仍无斩获。

图23. “加贺”号搭载的双翼九六舰攻对军舰有较大威胁

11时30分，警报声再次响起，“加贺”号所属的6架96舰攻向“宁海”号发起攻击。此时各舰高炮存弹量已经不足，数十枚炸弹均落在“宁海”、“平海”两舰附近，无一直接命中。但是“宁海”舰的船舷及甲板仍被击穿10余孔，水兵4人被炸成重伤。

图24. 清末最后一次采购购入的“应瑞”号巡洋舰

下午4时30分，第12航空队的第12航空队的6架九二舰攻和3架九五舰战再次来袭，攻击矛头仍是“平”、“宁”两舰。因为高射炮火猛烈，敌机无法接近俯冲投弹。无奈高飞钻入云端，向“海容”、“海筹”、“应瑞”舰（两天后的9月25日，“应瑞”号的姐妹舰“肇和”号在广东外海被日舰“夕张”号攻击搁浅）仓促投弹，均未命中。后敌机将剩余炸弹投入江阴县城进行报复，中国无辜平民伤亡数十人。

当天战斗结束时，中方一共经受住日军长达6个小时40余架次的攻击，击落日机5架，自身也有“平海”、“宁海”、“应瑞”等舰受伤，其中“平海”号阵亡5人，受伤23人，消耗265发76毫米高射炮弹和4000多发机枪子弹，“宁海”号消耗76毫米高射炮弹400余发，高射机枪子弹8000余发，基本相当于“平海”号的一倍，这正好是两舰防空武器数量的差异所致。

图25. 时任第1舰队司令的陈季良中将

当晚，第1舰队司令陈季良中将召集各舰舰长会议，为表示鏖战到底的决心，他下令“平海”舰不能为了躲避轰炸而降下桅顶的将旗，各舰也不能为了机动向上游撤去。会后，各舰趁夜修理损伤，整顿部署，以准备来日更加严酷的挑战。然而“平海”号携带的76毫米高射炮弹只有360发，22日当天已经消耗265发，当晚紧急补充了100多发，北洋水师“有炮缺弹”的老毛病又冒出来了，这是对严峻的防空形势的估计不足。

图26. “海陆空军抗敌出师图”，可惜“平海”号始终未获空军支援

另外，高宪申舰长腰伤加剧，数次疼得昏迷过去，虽然他坚持不愿意下舰，还是被强行抬下军舰送到医院救治，其职务由副舰长叶克铨代理。

同样在当晚，日军方面也进行了总结反省，源田实、高桥赫一、江草隆繁等人均参加了会议。日军得出几个结论：

图27. 太平洋战争中的江草隆繁，被吹为“爆击之神”

一是江阴要塞对支持中国海军的防空作战有着十分重要和积极的作用，有必要先行压制。

二是由于云层过低，防空火力猛烈，在2000米左右实施的高空水平轰炸效果不明显，应尽可能使用大口径弹药实施俯冲轰炸，以提高命中率。这一条对于1937年的日本海军航空兵来说仍属于较大的挑战。

三是务必集中尽可能多的飞机同时从多个方向实施饱和攻击。

四是必须优先炸毁中国海军的旗舰“平海”号，以打击中国海军的士气。

图28. 时任第13航空队舰爆分队长的高桥赫一大尉

至此，双方都已经对即将到来的第二天的战斗做好了调整和准备，只是从双方各自下达的战术中，是否能感受到一丝隐隐约约的不安？

1937年9月23日凌晨5时，长江下游的中国监视哨报告日舰10余艘军舰正向江阴前进！“平海”号挂起备战旗，长长的汽笛声在江阴江面久久回响着。各舰官兵冲上炮位，期待着最后的厮杀——舰队对决。

图1. 海军“宁海”舰，拥有6门76毫米日造三年式高射炮，防空火力强度为各舰之首

然而，新形式的海空战没有给中国海军留下这个机会。日舰队推进到长山附近，距离江阴要塞尚有20公里处，便发现中国舰队已严阵以待，经过一番议论后，日舰队折返上海将战斗主导让给航空兵。7时，“平海”舰下令各舰收炮。

图2. 画作：在长江上盘旋侦查的日本95水侦

上午11点30分，两架日本侦察机在江阴要塞附近盘旋良久，半小时后方才离开。可惜的是中国海空军配合度很差，一直无力呼叫空军的支援，让日军得以从容窥测侦察。中国舰队随即下令提前开午饭，准备应对一场恶战。

图3. 本作摄于长江上空，背景可见大批军舰，前景有一架日机

下午12时55分，警报声响起，14时5分，紧急警报再起，几分钟后，日第13航空队的12架94舰爆自舰队西面袭来，距离尚远时便在空中盘旋，似在等待战机（实际上该机队只是牵制机队，所以先在远方盘旋待命）。同时，舰队左舷东面又发现敌机14架（日第13航空队的96陆攻），左后方则有一个20架敌机的编队（自“加贺”号起飞的94舰爆和96舰攻各8架，以及96舰战4架）！舰尾方向还有作为要塞火力压制的日第12航空队9架92舰攻和3架95舰战！共有58架日机同时前来围攻中国海军舰队，可见日军已决心通过这仗一劳永逸解决掉中国海军。

图4. 淞沪抗战时期的长江江面，前景军舰国籍未明

按照前一天晚上设定的方案，日第12航空队的92舰攻首先轰炸江阴要塞以压制防空火力，并引发火灾，剩下的46架日机则采用饱和轰炸来对付中国舰队。长江上空顿时被黑压压的机群笼罩，日机由第13航空队下田久夫少佐担任空中指挥官，分成3、6、9架不等的机群从三个方向分头袭来。

图5. 画作：中途岛海战中正进行俯冲轰炸的美军俯冲轰炸机

日机冒着猛烈的炮火，一架接一架地向两艘中国舰队主力舰俯冲投弹，这是日本海航第一次在实战中使用单纵列式的俯冲轰炸法，优点是每一架轰炸机都可以参照前机的弹着点进行修正以提高命中率，缺点同样非常明显，就是投弹时的飞行轨迹固定，很容易被对方预测和击中。

“平海”号组织起绵密的对空火力猛烈开火，一架日机被高射炮弹直接命中，坠入江中。然而日机仍不顾炮火密集而来以各种方式投弹，未携带炸弹的战斗机也对军舰猛烈扫射，位于“平海”号瞭望台上的航海员林人骥被弹片击中脑部，当场殉职。舰体前段各舱因受水压震荡及弹片损伤，已有多处破裂，船舱逐一浸水。爆炸激起的江水如同暴雨一般劈头而下，四处袭来的弹片在舰身上铿然作响。

图6. 画作：江阴海空战中的“宁海”号，注意此时舰尾已经中弹起火燃烧

3号战位的见习枪炮官刘馥负责指挥1门高炮和4挺高射机枪，一队94舰爆按照单纵列式队形轮流俯冲而下，1号机率先被高射炮火击中，仓促投下4枚60磅小炸弹后摇晃着爬升，掠过军舰后桅在左舷20公尺外江面爆炸，将3号高射机枪震坏。后续2号机再无勇气完成俯冲，没冲到攻击位置就爬高，将炸弹丢在“平海”舰数十米外的江面上。

图7. 麦德森式机枪的对空射击状态

当3号机进入俯冲状态后，3号炮位的高射机枪已经在刘馥的修理下恢复射击。这架轰炸机冲到距军舰约200米处时被3号炮位的机枪火力完全覆盖，一头栽入江面，由于江水的阻力，飞机在江面翻了个跟斗，螺旋桨继续旋转着卷起壮丽的水柱将飞机拽入江底。

图8. 被击坠的日本轰炸机，本照片可能摄于淞沪抗战时期

3号机被击落的喜悦让3号炮位的射手兴奋得停止了射击，紧跟3号机的4号机趁机投下4枚近失弹。“平海”舰舰体被巨大的震动波推出江水再重重落下，溅起巨大的水花。这次爆炸中也导致了射手的牺牲，机枪枪架纵轴也被震断，刘馥只能刘馥用左臂将灼人的机枪架在钢板上继续射击，以致左臂皮肉全被烧焦，很久后才“猛地觉得左手被烫痛极，伸开一看掌皮已是几道的烙痕”。他用一桶江水给机枪强行冷却，再用棉纱简单包扎后又加入战斗，此后“徒手替枪架”就成为海军中的佳话。

图9. 平海号上的40毫米防空高射炮

后来刘馥回忆道：“鬼子也是很厉害的，不怕死。有一队飞机俯冲下来轰炸我们，领队的飞机最危险。我抢在它的俯冲线路之前射击，曳光弹在它的机翼上窜来窜去。但这个日本领队仍然坚持俯冲，丝毫不顾我的射击如何有害。因为他如果不这样做，整队飞机的攻击就不能实行。它冲到很低的时候，我急着紧扣我的击铁，向它不停地狂射。它被我连续击中数发，但他还是坚持俯冲投弹，并且用机枪向我扫射。我瞄准他的时候，清楚的看见一排机枪子弹打在我左近。我也不是孬种，咬牙继续射击。他没有打中我，反而被我打中了。受伤的敌机几乎拉不起来，差点就冲入江里。但这个勇敢的敌人还是摇动双翼飞了起来，挣扎着返航！”

图10. 平海号舰长高宪申和平海舰

严峻的现实终于使陈季良司令醒悟到只有实施机动才能更好地避免空袭，14时40分，他命令各舰起锚，并领航向上游水道驶去。日军随即以两个编队30余架96舰攻追击“平海”舰，轮番扫射、投弹。因为当时已天色阴沉，硝烟弥漫，日机遂对“平海”及跟进的“逸仙”舰改用9机密集编队水平投弹。

图11. 海战世界游戏里的“宁海”号巡洋舰

日军向导机估算出两舰的航向和航速后发出信号，两个9机编队紧随而来，在两舰上空来回投下两批250磅炸弹，一弹直接命中“平海”号，两舰的四周也激起密集的水柱。此时“平海”舰新补充的100枚开花弹已将近用尽，各高炮把穿甲弹乃至照明弹都用上了，导致防空火力锐减，但这轮弹幕至少又击落了一架日机。

图12. 搁浅在十二圩浅滩的中国海军旗舰“平海”舰

但“平海”舰右舷舰身已遭重创，舰首的3英寸高射炮弹舱开始进水，在水平轰炸结束后，水线下各舱也纷纷进水。日机退去后，“平海”已倾斜至20余度，陈季良中将只能移旗“逸仙”舰继续战斗，而炮弹打光的“平海”舰则驶近江边，努力堵漏。23日午夜，乘“中山”舰前来督战的陈绍宽检查该舰后下令撤离不必要人员。

图13. 9月23日被加贺号舰载机击沉在江阴江面的旗舰“平海”号

9月25日清晨，“加贺”号又派出94舰爆、96舰攻机各8架在96舰战4架的掩护下集中攻击“平海”舰。此时“平海”军舰高炮弹药用尽，军舰的下沉已经无法控制，代理指挥的叶可钰副舰长下令军舰驶往江北靖江县的十二圩浅滩搁浅，并拆卸火炮与重要零件撤离。

图14. 搁浅倾覆的“平海”号

这艘中国自制的主力舰在搁浅之后继续向左倾斜到45度，缓缓滑入长江，前主炮尚露于水面上。战斗中，官兵共阵亡军需官叶宗亮，中士张朗惠，下士谢道章，水兵王允吉、黄忆顺等11人，负伤20多人。

图15. 1938年被日军打捞出水的“平海”号

“宁海”号也遭到日机来自四面八方的同时攻击，大量炸弹落在军舰四周，舰上水兵死伤惨重，尤其是高射炮兵，死伤过半。枪炮副军士长陈耕炳在指挥发炮时不幸阵亡，同时牺牲的官兵还有上士陈金魁、下士任积兴，一等兵梁意和、郑迪柏、韩亨端；二等兵董小文、沈长雨、何礼育、张再裕；三等兵郑守钰、陈芝生、江元桂和刘志成。舰长陈宏泰急令高射炮专打空中敌机，高射机枪改为平射，对付俯冲低飞的飞机。两架日机被炮火击坠在江心，但大量密集的近失弹使得“宁海”舰薄弱的舰体遍体鳞伤，最大的破洞达十余寸之多。

在接到可以起锚的命令后，“宁海”号的起锚机却已被破坏无法启航，眼看着“平海”与“逸仙”两舰越驶越远，“宁海”号成了日机的固定靶标。下午3时30分，“宁海”舰进水已经甚多，舰体向右倾斜，如再在此处挨炸，军舰沉没就只在转瞬之间了。舰长陈宏泰命令：“斩断锚链向上游转移！”轮机兵江铿惠下士在横飞的弹片中，操起一把消防斧冲上舰首砍断了锚链销，随即主机启动，“宁海”舰在硝烟中蹒跚向上游驶去。

图16. 日军拍摄躲避轰炸的“宁海”号巡洋舰

因进水过多，“宁海”号舰艏已经下沉，十余架日机死追不舍，冒着高射炮火跟踪投弹。起航后20分钟，一颗炸弹命中了“宁海”号主三足桅的右后方，其中一足当即被炸断。水柜、下望台、烟囱与海图室一角都被破坏，左舷悬挂的舢板四艘以及高射炮被炸飞，右舷的鱼雷管也遭损坏。据黄以燕轮机长报告说，军舰的炉舱、前后风机以及后机舱均遭严重损坏并浸水。

图17. 1937年12月由日军拍摄的“宁海”号，坐沉于靖江八圩港口外

又一颗炸弹在舰桥指挥室左门口爆发，横飞的弹片击中了在此指挥的陈宏泰舰长，他的左腿大血管被切断，鲜血流满了指挥台，在副舰长甘礼经的苦劝下方才同意去救护室接受治疗。宁海号军需官陈惠回忆：“宁海号前段高炮由我指挥。激战中，宁海号先后被60公斤炸弹2枚炸中。我奔上驾驶室向舰长报告损毁情况，发现驾驶员林人骥已经倒在血泊中，脑浆溅满了驾驶舱。陈宏泰舰长自己身负重伤，但仍然镇定自若的指挥。战斗进行了一个多小时，装弹兵 汇报：开花弹（防空用弹）已经所剩无几，怎么办？为了不让敌机畅所欲为，我下令‘以穿甲弹继续还击’。趁着我防空炮火减弱的机会，敌机又炸中舰桥。我觉得一阵热浪冲过来，顿时失去知觉。苏醒时敌机已经飞走，战斗停止，宁海号搁浅在江边，官兵纷纷游水登岸！”

图18. 从岸边拍摄坐沉搁浅于靖江八圩港浅滩的“宁海”舰

随着日机的不断投弹扫射，“宁海”号上的高射机枪全部被毁，机库也发生火灾，更为严重的是舵已失灵。甘副舰长见形势紧迫，只得于16时30分命令军舰驶入江北靖江县的八圩港，并在浅滩搁浅。搁浅时“宁海”号舰尾进水，舰身右倾20度，舰首和前半部舰身露出江面。

图19. 国产巡洋舰“逸仙”号的下水仪式

空袭过后，“威宁”号炮艇靠上“宁海”号左舷，接走各轻重伤员赴南京治疗。黄昏后，舰上的高射炮、测距仪等装备皆被卸下，剩余水兵们依依不舍地离开岗位。据“宁海”舰的统计，日机累计投弹约150余发，直接命中两弹，“宁海”舰消耗高射炮弹700余发，高射机枪弹1.5万余发，击落敌机4架，自身伤亡高达62名之多（其中阵亡19名）。

图20. 逸仙号巡洋舰，红圈内为150毫米前主炮

23日的大战后，旗舰改由吨位稍小的“逸仙”舰担任。9月25日，该舰正泊于江阴与上游的目鱼沙之间。日军第12航空队6架92舰攻及3架95式舰战突然而至，对这艘新旗舰实施猛烈轰炸，不久另一架94舰爆也加入了攻击行列。“逸仙”舰高射炮弹在22、23两日的反空袭中已消耗殆尽，只剩99发开花弹，“逸仙”舰两舷相继落下炸弹20余枚。

图21. 被日机轰炸倾斜沉没的“逸仙”号巡洋舰

危急时刻，“逸仙”号以前方150毫米主炮猛烈发射日本专门开发的“三式弹”，仿佛有如神助“突发舰艏十五生炮两发，击落敌机两架，落入江中”。这时，该舰已经被击中多处，机舱的左旋转轴机柱被震断，电机、自动制气门全毁，舵舱与行李舱中大量进水，军舰很快向左倾斜，组织堵漏收效甚微，不得不将舰驶往江边搁浅。以后几日，日轰炸机又不断对其实施攻击，终于使舰体倾倒沉没在江中，“逸仙”全舰共14人阵亡，8人受伤。

图22. 第1舰队最后的旗舰“逸仙”号也被击沉侧翻在江面

由于日军掌握了制空权，海军也始终无法得到空军的支援，只能依靠区区9门高射炮和数十挺高射机枪对抗日机的轰炸。“平海”和“宁海”沉没后，剩余军舰仅剩下高射机枪可用，面对日记机的饱和轰炸生存几率很低，为了避免无谓的牺牲，在海军部长陈绍宽的命令下，清末购入并一直以来作为中国海军主力舰只的四艘“海”字号旧式巡洋舰舰也奉命自沉，走完了他们坎坷的一生。

图23. 江阴战后日军正在将“平海”号主炮吊起

在江阴的海空激战中，中国陆海军携手，先后击落日机9架、击伤多架，多达11艘舰艇被炸毁沉没，12艘军舰自沉，几乎打光了两大主力舰队。失去舰队的陈绍宽成了光杆司令，到抗战胜利时，中国海军的全部家当仅剩位于重庆港的几艘浅水炮艇，总吨位不足2000吨，为海军自清末建军以来最低水平。当我们重温抗日战争历史时，不应忘记民国海军“忠勇壮烈不惜牺牲”的抗战事迹！

图24. 日军正在打捞中的“平海”舰，该舰的重要部件仍需进口

而对加贺号以及整个日本海航来说，发生在长江上的这场小型海空战斗战果丰硕。日方不仅以不到10架飞机的微小损失取得了摧毁整个中国海军的战果，而且对演练多年的舰载机攻舰战术做了一次系统的“大考”。

图25. 日军正在打捞扶正的平海舰

从9月22日到25日，日军累计发动6次对舰攻击，累计命中直击弹11发、近失弹22发（均为日方统计数字），其中俯冲轰炸机命中率26%，2500-3000米的水平轰炸命中率为15.5%，证实了俯冲轰炸较之于高空水平轰炸威力更大的结论。所有日机平均命中率为18.5%，为平时训练中的一半，凸显了突破高射炮火力屏障的重要性。

图26. 日军在打捞出水的建安舰上合影的丑恶嘴脸

第2联合航空战队在江阴作战后提交的报告称，当攻击有强力防空炮台掩护的军舰时，应首先以部分兵力压制对空炮火，随后进行俯冲轰炸，效果可有显著提升。至于本次作战中使用的陆用60公斤炸弹，其穿甲威力与破片杀伤效果均太小，而250公斤炸弹对轻小舰艇的毁伤效果则十分显著。日本海军据此在同年开发出了九八式250公斤陆用炸弹，1938年又研制成功穿甲能力达50毫米的九九式250公斤常规炸弹。

图27. 画作：江阴-靖江江面的中国舰队沉船

也正是通过了这一场恶战，日本海军航空兵的水准实现了飞跃。第二联合航空队的很多表现突出的飞行员被选入舰载机部队并成为骨干，他们在偷袭珍珠港的作战中，达到了俯冲轰炸命中率59%，水平轰炸27%的惊人纪录。

图28. 时任第2联合航空队参谋，后任第1航空舰队参谋的源田实

时任第2联合航空队参谋的源田实随后完成了其以舰载机偷袭珍珠港的作战设想，并机缘巧合的将该方案送达山本五十六的手中！以航空兵偷袭轰炸珍珠港内舰队的思路，或许正是形成和完善于江阴海空战！

图29. 时任第12航空队分队长，后来任苍龙号舰爆队队长的江草隆繁

时任第12航空队舰爆队分队长的江草隆繁后来先后任龙骧号和苍龙号舰爆队队长，偷袭珍珠港时江草隆繁率领第2攻击波第2俯冲轰炸机组，击沉了战列舰内华达号和宾夕法尼亚号。江草最高光的时期是在1942年4月的印度洋上，他率领的俯冲轰炸机队连续击沉了英国远东舰队的“竞技神”号航空母舰、“多塞特郡”号、“康沃尔”号重巡洋舰和数艘其他军舰，创造了高达82%的俯冲轰炸命中率，将远东舰队驱赶到赤道以南的阿杜环礁和非洲的马达加斯加，江草本人也被日本人吹嘘成“舰爆之神”。直至1944年6月15日，他才在马里亚纳海战中被美军高射炮火击毙。

图30. 从左到右：村田重治、高桥赫一、板谷茂

时任第13航空队舰爆队分队长的高桥赫一也被调入舰载机部队，任新组建的第五航空战队翔鹤号舰载机联队长，驾驶九九式舰载俯冲轰炸机参加了偷袭珍珠港和珊瑚海海战。此人最出名的反而是在珍珠港第1攻击波时负责指挥俯冲轰炸机队，却领会错了总指挥渊田美津雄的两发信号弹的意思，直接率队先去轰炸了机场，差点坏了鱼雷轰炸机队的好事。1942年5月8日在珊瑚海海战中，高桥赫一指挥的攻击机群击沉了美军“列克星敦”号航空母舰，随后其本人也被美军战斗机击毙。

江阴作战结束后，由于中国空军飞机几乎损失殆尽，日第2联合航空队完全掌握了京沪前线的制空权，加贺号也在9月26日将部分舰载机转场至上海公大机场，随后返航回国，重新运载另一批增援到侵华战场的舰载机。

图31. 日本海航通过江阴海空战完成了一次实战练兵

单纯从军事的角度来说，江阴海空战是对初生的海军航空兵战斗力的一次实战证明。虽然日军没有在狭窄的江面施放航空鱼雷，但是仅靠水平和俯冲轰炸就击沉和逼沉了中国舰队的几乎全部主力舰只，打破了中国海军意图凭借要塞岸炮支援阻击日军的计划，不得不说这是一次成功的作战。

图32. 江阴保卫战中的日军战斗序列

更深层面来看，甲午战争以后中日间的国力和军力差异越来越大。战后清政府追加采购的五条“海”字号巡洋舰实际上还只是防护巡洋舰的改进型，无论航速、火炮和吨位都与日舰“吉野”号相近。但同期的日本海军已从英国购入12533吨级的前无畏舰“富士”级两艘，战斗力迅速成为亚洲一霸。1910年，也就是清政府追加采购英造“肇和”级巡洋舰（2600吨）的同一年，日本完成了第一艘国产前无畏舰“萨摩”号（19372吨）。一战前夕，日本建成第一艘无畏舰“河内”号（21157吨），同时，日本又斥巨资购入英国造“金刚”级超无畏舰（26330吨）。1922年，第一艘专用航空母舰“凤翔”号也在日本完工服役。

图33. 江阴保卫战中的中国军队战斗序列

在1937年江阴-靖江海空战爆发时，日本海军的军舰已经领先中国海军整整三代（铁甲舰-前无畏舰-无畏舰-航空母舰）！在这种实力悬殊的情况下，继续发展大型海上舰只的确已非明智之选（采购宁海舰之前老蒋就表示过对大舰生存能力的质疑，省下这些钱多买飞机是否会更好？）。

图34. 时任中国军事顾问的德国法尔肯豪森将军

除了海战兵器上的代差，日本海军在战术应用上也非常大胆。在全世界首先使用舰载机在实战中炸沉水面舰艇（之前已有飞机炸沉靶船的实验）。在江阴要塞观战的各国军事观察员不由得如此感叹：“这是第一次世界大战以来，我所见到的最激烈的海空战。”（出自中国军队最后一任德国军事顾问亚力山大·冯·法尔肯豪森Alexander von Falkenhausen）。言下之意其实并不难体会！

图35. “海陆空军抗敌出师图”，可惜只存在画作中

江阴海空战同样对各国海军的建设之路有着强大的影响力，日军加紧完工了苍龙级两舰，并开工建造瑞鹤级两舰，进一步加强了其海军航空兵力量，并将海航的作用从提供侦察和骚扰提升为削弱敌方主力舰队。1940年11月英国舰载机奇袭意大利塔兰托港，1941年12月日本舰载机偷袭珍珠港和几乎时同时发生的日本海航陆基攻击机击沉英国“威尔士亲王”和“反击”号战列舰，都不能不说都或多或少带有江阴海空战的影子。

图36. 陈绍宽为中国海军提词

而中国军民为构筑“江阴封锁线”前后沉船达43艘（其中军舰12艘、商船23艘、码头船8艘），共计64000吨；并填巨石3000多立方，碎石65000多担，沿江军民均作出了重大牺牲。1938年初，已经占领长江下游的日军一方面打捞有修复价值的大舰“宁海”、“平海”、“逸仙”等舰，一方面也组织了1000多人简单疏通过江阴航道。解放后从1953年起，上海救捞局开始清除“江阴封锁线”沉船，至1968年为止，共打捞沉船40艘，基本清除了江阴水道障碍，保障了万吨轮安全进出长江。

图37. 位于泰兴白马庙乡的人民海军诞生地

1949年4月23日，中国人民解放军华东军区海军领导机构在江苏省泰兴市白马庙乡成立，这是人民军队第一支专门的海军机构，当天也被确定为新中国海军的诞生日。巧合的是，白马庙乡就在靖江县隔壁，距离民国海军覆灭的江阴江面仅有不到50公里。新生的人民海军，几乎就是在旧海军的废墟上诞生！今天可以欣喜地看到：这个新军种在强大国力的支持下已经发展为世界第二大海军！希望和祝愿这支前所未有强大的中国海军，能够不负国人重托，真正实现“靖海卫江”、“平海定远”！

附录：江阴之战中的中国海军序列（未必完整，尚待考证）

海军部部长、海军一级上将陈绍宽

海军第1舰队司令陈季良中将

海容巡洋舰（江阴自沉）舰长欧阳勣上校，副长杨道钊少校，轮机长黄辉如少校

海筹巡洋舰（江阴自沉）舰长林镜寰上校，副长郑翊汉少校，轮机长黄辉如少校

海琛巡洋舰（江阴自沉）舰长张凤仁上校，副长吴支甫中校，轮机长陈精文中校

海圻巡洋舰（江阴自沉）舰长唐静海上校，副长刘乃沂中校，协长许世钧中校，轮机长邱崇明中校

宁海轻巡洋舰（被日军捞起，改装为“八十岛”号巡洋舰）舰长陈宏泰上校，副长甘礼经少校，轮机长姚法华上尉

平海轻巡洋舰（被日军捞起，改装为“五百岛”号巡洋舰）舰长高宪申上校，副长叶可钰少校，轮机长周烜

应瑞轻巡洋舰（1937年10月23日于采石矶空袭沉没）舰长陈永钦上校，副长华国良少校，轮机长郎昌炽少校

逸仙轻巡洋舰（被日军捞起，改装为“阿多田”号练习舰。战后归还，1958年6月退役） 舰长陈秉清中校，副长杨希颜上尉，轮机长黄贻庆

自强巡洋舰（江阴自沉）舰长张日章中校

大同巡洋舰（江阴自沉）舰长罗致通中校，副长曾侍琯上尉

中山炮舰（1938年10月24日于金口空袭沉没）舰长萨师俊中校，副长张天浤

永绩炮舰（1938年10月21日于新堤被日军缴获。1949年5月于上海被解放军缴获） 舰长曾冠瀛中校

咸宁浅水炮舰（1938年1月九江遇轰炸沉没） 舰长薛家声少校，副长贾珂上尉

德胜号水上飞机母舰（江阴自沉）舰长刘焕乾中校

威胜号水上飞机母舰（江阴自沉）舰长王夏鼐少校

皦日测量舰（1937年8月26日被击沉）舰长谢为良少校

辰字鱼雷艇（江阴自沉）

宿字鱼雷艇（江阴自沉）

武胜测量舰（江阴自沉）

海军第2舰队司令曾以鼎少将

建康驱逐舰（被日军捞起改装为汪伪海军“海绥”号）舰长齐粹英中校，副长严又彬，轮机长吕文周上尉

江贞浅水炮舰（1938年7月空袭搁浅，11月于岳阳自行烧毁）

江元浅水炮舰（保存至战后。1949年12月退役）

楚同浅水炮舰（保存至战后。1949年被人民解放军军缴获）

楚有浅水炮舰（1937年9月29日于六圩港空袭沉没），舰长郑耀恭中校

楚观浅水炮舰（保存至战后。1956年退役）

楚谦浅水炮舰（保存至战后。1949年退役）

湖鹏鱼雷快艇（1937年10月3日于江阴目鱼沙空袭沉没）舰长梁序昭上尉

湖隼鱼雷快艇（抗战中期因老旧报废）

湖鹗鱼雷快艇（1937年10月3日于鲥鱼港空袭沉没）

民权炮舰（保存至战后）舰长刘焕乾中校

民生炮舰（1938年7月空袭搁浅，11月于岳阳自行烧毁）舰长郑世璋中校

永绥浅水炮舰（保存至战后）舰长傅成少校

江犀浅水炮艇（1941年8月21日四川巴中空袭沉没）

江鲲浅水炮艇（1941年8月21日四川巴中空袭沉没）

甘露测量舰（1941年9月3日巴中空袭沉没）

青天测量舰（1937年10月于龙梢港空袭沉没） 舰长叶裕和少校