前进的风帆：拿破仑战争时期的英法风帆战舰与海军战术

来源：战争事典

描绘1805 年特拉法尔加海战场景的绘画作品

曾有人戏言，拿破仑战争中的西班牙战场，之所以英军能够逐渐占据优势，其中重要的一个因素就是，英国掌握制海权。每当战事不利，英军就可以上船跑路，从而可以保存有生力量，从而越战越强。虽然这个说法未必准确，但半岛战争中，制海权对于反法联军的最终胜利居功颇大。按照史学界的普遍看法，从1792 年到1815 年的那段被称之为法国革命战争和拿破仑战争的历史时期，是风帆时代海军战争艺术发展的最高峰。

17世纪中期英荷战争中的风帆战舰，其船体结构与1个世纪之后的同类战舰相比有明显区别

16 世纪至18 世纪的海上作战舰艇具有一些相同的基本元素：采用木材建造，通过风帆驱动，并通过麻或者类似材料制成的绳索对帆片进行人力控制，配备有设计与功能相似的锚。“风帆战舰”（man-of-war）以及其后继者均为三桅方帆布局，而所有风帆的设计都是为了最大限度的利用风力，节省人力，并确保船只在不同海况下的正常操纵。海军火炮均为前装滑膛炮，最初采取青铜铸造，到特拉法尔加海战的时代，基本已全部更换为铁炮。所有的“风帆战舰”以及后来的“战列舰”均拥有充分的结构强度，以装载数量众多的大型火炮，并可以在很大程度上承受由同类敌舰所制造的猛烈火力的打击。

在法国大革命时期（1792—1802 年），英国拥有世界上规模最为庞大的海上力量，它由146 艘战列舰（ship-of-the-line）和数百艘中小型舰艇组成。“战列舰”这一名词是17 世纪中期，历次英荷战争中出现的单纵队战术的一个忠实的反映。从那时起，英国舰队通过将舰只排成单列纵队投入战斗，将其舷侧舰炮火力发挥到极致。为了维持其在纵队中的既定位置，一艘战舰必须拥有强大的火力，同时舰体也必须要足够坚固以承受敌舰的舷炮齐轰。

抓住稍纵即逝的战机，用舷侧火炮对敌舰尾部进行齐射，会造成毁灭性的打击

对于何种尺寸的战舰能够有资格排在火线上，随着时间的推移，标准也在不断变化。在七年战争（1756—1763 年）期间，拥有50—60 门火炮的船只就是最大型的“战列舰”了，类似的舰只就足以投入海上会战。但是到1793 年，这样的军舰却被认为火力不足以参加主力舰队的作战。从那时起，64 门炮战舰被认为是能够坚持在火线上的最小舰只了。在拿破仑战争期间，标准的战列舰是74门炮战舰。换言之，在18世纪末，界定一艘军舰是否属于“战列舰”，其最低限度是它至少应该拥有2层“连续的”火炮甲板。

74 门炮战列舰被认为是火力与机动性完美结合之产物

当英国于1793年介入法国革命战争时，皇家海军共有498艘军舰，包括现役的和“闲置的”（in ordinary）。在当时的航海术语中，后者代表战舰处于“封存”状态（尽管这也包括像补给船、监狱船或“接待船”这样的非作战舰艇）。到1813年英国皇家海军的力量达到顶峰时，在其拥有1017艘战舰中，除了少数类似浅水重炮艇那样的特种船只外，所有安装20及20门以上火炮的战舰都被纳入到一个等级体系当中，并根据舰船吨位及配备武器的不同而加以区分。按照官方定义，所有列入该体系之内的战舰均配备三桅方帆，并由所谓的“大舰舰长”（post captain）来指挥。该系统同样也确定了各级战舰的配员定额和人员构成比例，这样就可以与行政管理方面的事宜密切关联，比如说工资发放和补给分配数量等等。

位于这一体系顶端的一级舰和二级舰都拥有“3层甲板”（连续火炮甲板），而三级舰和四级舰则有2层甲板。理论上，它们都可被称为“战列舰”（ships-of-the-line）。但是在战争期间，第二、三、四级战舰通常被降级使用，担任诸如为船队护航或者前往海外执行威慑行动（showing the flag）等辅助性任务。到1793年，拥有50—60门火炮的四级战舰被认为太小而无法参与舰队行动了，因此他们很少会被送到一线与前三级舰一起行动。五级舰和六级舰通常指只有一层炮甲板的“巡航舰”（frigate）。

收放风帆不但需要大量人力，而且也是一项非常危险的工作

但是在拿破仑战争时代，小型巡航舰渐渐被认为已经过时了。而剩下那些表现不是那么抢眼，但又是维持海上力量所必需的双桅船（brig），单桅船（cutter）。运输船和其他舰船没有被纳入这一分级体系。这个分级系统也存在一些问题，比如说80 门炮的三级舰定员数实际上和90 门炮的二级舰是一样的，但是却与只有64 门炮的战舰划为同一个等级。另外，1 艘装备有24 磅炮和卡隆炮的重型巡航舰，其火力可能要比1 艘四级战舰强大的多。

配有120门炮的“超一级”战列舰是风帆时代木质战舰发展的极限，它拥有强大的火力投送能力，但却极为笨重难以操纵，无法执行主力舰队决战以外的其他任务

值得一提的是，在上述分级系统中，作为区分军舰等级的最重要指标的火炮数量，通常指的是安装在“连续”火炮甲板上的舷侧大型加农炮的数量。安装于上层后甲板或者船艏周围的火炮，由于形制与口径的繁杂而往往可以被忽略。榴弹炮、新式的卡隆炮以及包括回旋炮在内的小型火炮统统不计算在内。那么什么样的炮可以称之为“大型加农炮”呢？在战列舰和巡航舰上，其下限是6 磅炮。在巡航舰以下的小型舰艇上，3 磅炮也会被计算在内，不过在小船上回旋炮（往往只有一二磅）也往往是被排除在统计数字之外的。该体系的另外一个问题是，相同的舷侧火炮数量并不一定意味着旗鼓相当的火力投放能力。例如，有些74 门炮战列舰在主炮甲板上只装有18 磅炮，而有的同类舰安装的却是24 磅炮。

英国皇家海军三级战列舰（80门炮）“恺撒”号及其舰载火炮装备