韩国：顽强游走于大国之间的国家
作者：阿牛阿牛
地理位置和自然环境
【地图】地理位置：韩国位于亚洲东部朝鲜半岛南端，这个半岛是亚洲大陆的东端桥头堡，往往是亚洲游牧部落入侵的尽头和海洋国家入侵的首站。所以自然而然的，韩国（朝鲜半岛）在历史上就成为中国东部沿海的屏障。到了近代成为日本、美国进入亚洲大陆的先遣站。1950年，大陆势力和海洋势力在这里厮杀了三年，最终将朝鲜半岛分成两半，对立至今。不过今天战火暂歇，韩国的地理位置让他们能够游走于中国、美国、日本之间，通过贸易、工业发展经济，三星、现代等企业早已把中国和美国视为等同于国内的特殊市场。韩国学生也把汉语和英语视作最重要的两门外语。今天的韩国也算是一个在世界经济舞台上有较大影响力的国家。
韩国在中国投资主要分布在山东省、长三角、东三省。江苏北部盐城、山东半岛一带被韩国人视作泛黄海经济圈的重要部分，也是投资的重点。京津地区、东三省由于历史、文化的原因也是韩国投资的重心，延边州大量朝鲜族前往韩国务工，是韩国步入老龄化社会后重要的劳动力来源。
韩国东南部历史上与日本九州一带关系密切，九州岛由于电子产业发展被称为“硅岛”。福冈、北九州的电子工程师常利用周末时间飞往韩国东南部的釜山、蔚山等地，指导技术。这一带与日本形成了一个基于电子产业的跨国经济圈。
【地图】驻韩美军：美国虽然不是韩国的邻国，但毫无疑问是影响最大的国家。韩国是美国在东亚的桥头堡，目前驻扎美军3万余人，基地主要分布在首都圈、东南部、中部内陆。
【地图】地形：韩国多山，平原较少。主要的山脉包括东部的太白山脉，车岭山脉、小白山脉。平原有金浦平原、湖南平原、全南平原、金海平原等。韩国的河流可以分为四大独立的水系：北部的汉江流域、东南部的洛东江流域、西南部的锦江流域以及蟾津江流域。洛东江是韩国的第一大河流，汉江是韩国经济的生命线。
韩国相信交通和教育一样可以改变国家，他们在这个多山的半岛上修筑了众多的高速公路，连绵山脉不再成为阻隔联系的障碍，首尔到釜山只要4个小时。韩国虽然多山，交通条件十分优越，全国各地通往釜山港和首尔机场的交通非常便利。也正是因为山多，许多山峰深入大海，使得沿海有许多优良的深水港，这些港口为韩国的“汉江奇迹”创造了条件。
【地图】气候：韩国气候与中国北方差不多，四季分明，冬季严寒干燥、夏季酷热潮湿。7-8月是梅雨季节，8月份全国气温达到最高，在30℃左右。夏季多暴雨，河流水位暴涨，并且有台风袭击。1月份大陆地区均在零度以下，济州岛南部地区在5℃左右。4-5月是春暖花开的时候，也是韩国旅游最合适的时间。
历史
韩国历史可以分为古朝鲜、卫满朝鲜、汉四郡-三韩时期、三国时期、新罗时期、后三国、高丽、李氏朝鲜、日治时期、大韩民国
【地图】汉四郡和三韩时期：汉武帝打败取代古朝鲜王国建立的卫满朝鲜后，在朝鲜半岛北部建立了四个郡，史称汉四郡，不过这是中国历史的一部分。当时半岛南部则为韩族三个部落：马韩，辰韩、弁韩。后两个部落与日本九州联系紧密，在人种和文化上很接近。
【地图】三国时期：三韩后来演变成新罗（后吞并伽耶国）和百济两个国家，加上北部的高句丽，朝鲜历史上的三国时期出现。朝鲜历史在当时就呈现了受中日两国共同影响的现象，新罗的创始人据说出生于日本九州，后渡海来到半岛上。高句丽国则是个不折不扣的来自中国的政权。百济与中国隔海相望，也迁移入了大量中国移民。
【地图】576年的朝鲜三国：公元6世纪后期，新罗开始崛起，领土慢慢扩大。逐渐打破了三国对立局面。
【地图】统一新罗时期：公元7世纪，新罗与唐朝联合，相继灭掉百济、高句丽，三国时期结束，新罗统一朝鲜半岛。灭掉共同的敌人后，原来的盟友就成了敌人。中国的隋唐两朝均与新罗发生过战争，但未能征服这个国家。最后双方在大同江流域拉锯，划定了双方的势力范围。
【地图】后三国时期：公元8世纪，新罗王朝开始衰落，百济地区重新独立，称后百济国，高句丽地区也跟着独立，称为泰封国，后三国时期出现。新罗王朝国家统一工作做得并不到位，无论是政治制度还是民族文化都没有寻找到自己适用的那一套。
【地图】王氏高丽：公元918年，泰封国改国号为高丽，公元934年，高丽联合新罗灭掉后百济，第二年新罗向高丽投降。高丽统一朝鲜半岛，建都开城。因为高丽君主姓王，也被称为王氏高丽。高丽立国500多年，期间契丹（辽）、蒙古（元）屡次入侵，前者未能征服高丽，后者虽控制了朝鲜半岛，但依然保留了高丽王朝。
【地图】李氏朝鲜：高丽末期，将军李成桂掌控了高丽的军政大权，并于1392年建立新王朝，国号为朝鲜，并迁都汉城。李氏朝鲜时期，儒教取代佛教成为国家的中心思想，世宗创制韩文，科举制度建立，当时建立的行政区划一直延续至今，日本人丰臣秀吉在这一时期入侵朝鲜被击退，这一事件也加强了朝鲜民族意识。李氏朝鲜时期，朝鲜民族意识取代了原来的地方意识，民族国家逐渐形成。李氏朝鲜一直延续到20世纪初。
19世纪后半叶，日本开始向朝鲜半岛渗透，并干预朝鲜政局，甲午战争、日俄战争之后，朝鲜半岛成为日本独家的势力范围，中俄两国无力插手朝鲜事务。1910年，日本强迫韩国与自己合并，正式吞并韩国。1945年日本战败，由于朝鲜国内政治分歧较大，南北分别建国。1950年，朝鲜战争爆发，停战后，朝韩两国领土逐渐确定下来。朝鲜面积12万平方公里，韩国面积约10万平方公里。
基本情况
【地图】行政区划：韩国在20世纪60、80年进行了若干次行政区划调整，设置仁川、釜山、大邱、大田、光州、蔚山等广域市，2006年，济州成立济州特别自治道，享受除国防和外交之外的所有行政自治权，开启了东北亚地方自治的先河。2012年，世宗市成立，这个城市是为了缓解首尔的大城市病以及防范朝鲜供给而建立的新首都，不过城市发展远远达不到预期。
【地图】人口分布：韩国地狭人稠，人口主要集中在首都圈、东南部、光州、大邱等附近。其中首都圈用11%的国土面积集中了全国50%的人口。
【地图】方言：朝鲜语除了济州方言各个方言基本都能通话。济州的方言差异大的似乎可以被视作另一种语言了，济州语与韩语共同组成一个被假设的韩语语族。中国朝鲜族主要使用咸镜道方言。中部方言的首尔音是目前韩国的标准音。朝鲜的平壤音为平安道方言。
1：平安道方言；2：咸镜道方言；3：中部方言（首尔方言、岭西方言、忠清道方言）；4：全罗道方言；5：庆尚道方言；6：济州道方言
【地图】经济活动：发达的工业是韩国经济腾飞的基础，首尔周边的首都经济圈是韩国经济的龙头，这里也是一个综合性的工业基地。早年这里以重化工业为主，不过由于污染逐渐向外转移了。目前首都经济圈的工业以高精尖的电子工业为主，三星等巨头的研发基地设置在这里，首尔的经济也变成以金融、研发、文化创意为主的现代经济体系。周边城市依然保留了一些制造业，同时许多卫星城市成为首尔居民生活的场所。
东南部港口众多、劳动力充足、土地开阔，适合发展那些诸如钢铁、汽车制造、造船、石化等重化工业。浦项制铁、现代重工业（造船）、现代汽车、LG金属等韩国有名的重工业企业就位于釜山、浦项、蔚山等城市。为了方便出口，韩国第一个出口加工区马山也位于东南部的庆尚南道。如果说首都圈是韩国经济的灵魂，东南部就是韩国经济的骨架。
【地图】港口：作为一个贸易为本，制造业发家的国家，港口在韩国经济腾飞中扮演了重要的作用。韩国制造的产品源源不断的从釜山、仁川、丽水等港口输往全球。釜山港是目前韩国最大的港口，也是世界排名第六大港口。此外还有仁川、丽水、木浦等港口。蔚山是韩国最大的造船基地，全球一些著名的巨轮，比如马士基的Emma Maersk、油气开采船Empire State Building等。
【地图】机场：韩国最大的机场是首尔的仁川国际机场，年旅客吞吐量接近5000万人次，其次是济州国际机场、首尔金浦国际机场、釜山金海国际机场。其他机场规模较小。
【地图】大韩航空全球目的地：韩国企业近年来迅速发展，离不开全球化的经营，而企业全球化过程中离不开航空公司的助推。大韩航空是韩国最大的航空公司，也是国际航线最多的一个。目前通航全球44个国家127个城市，基本上覆盖了韩国企业在全球的主要投资目的地。
【地图】2012年韩国大选结果：朴槿惠击败文在寅夺得总统宝座。从地图来看，黄色的是文在寅拿下的地方，包括首尔、光州、全罗南道、全罗北道；红色是朴槿惠拿下的道，除了以上四个道市以外的所有地方。这是2012年的结果，不过历史上韩国的选举地图几乎都是这样，东南部和西南部出现巨大的差别（基本都是90%对90%或80%对80%），当然结果也是一样，一般东南部人民的选择就是未来的结果（除了金大中那一届）。
韩国历史上三国割据的局面，尤其是半岛南部新罗和百济的对立对韩国今天的地域文化认同有非常重要的影响。韩国南部主要包括全罗南、北道、光州、庆尚南、北道、蔚山、大邱、釜山这些行政区，不过这么细致的划分都是战后而来的，历史上这里只被划成全罗道和庆尚道，韩国人分别叫作湖南地区和岭南地区。新罗征服百济后和高句丽后，朝鲜进入了统一新罗时代。这一割据时期才告一段落。但是对立并没有随着征服而结束，在统一王朝中的官僚体系、人才招聘中，地域的对立也依然存在，进而导致国家权力和资源分配不均，加剧了地方对立。这在今天依然可以看出：韩国历史上8位总统，7人来自新罗地区（庆尚道），只有1人来自全罗道（金大中）。
全罗道（湖南地区）
全罗道一带属于百济地区，属于被征服的一方，在韩国的国家体系中属于被边缘化的地方，当地资源大量的流出，地方在政府中的发言权也较弱。所以相比于庆尚道（岭南地区），全罗道得到的国家的财政支持和投入较小。让这里和欣欣向荣的东南部形成了鲜明的对比。
全罗道今天分为全罗南道、全罗北道、光州广域市三个部分。这是一个传统的农业区，当然现在也有汽车等现代产业。全罗道的政治倾向多属于中左派，是历任左派总统候选人的重要票仓。2012年总统大选中左派候选人文在寅在这里获得了90%以上的选票。而当地土生土长的金大中也是韩国历史上第一位左派总统，并且是唯一一位来自全罗道的总统。在任期内，他提出了著名的阳光政策，促成了南北领导人的会谈和对话，从而获得了诺贝尔和平奖，被称为“亚洲的曼德拉”。全罗道经济相对于国家平均水平来说比较滞后，这几年韩国政府也注意到了这些现象，对这里也采取了一些扶持政策，比如鼓励企业在这里投资和布局一些重点建设等，光州、木浦等城市这几年逐渐发展起来。多年的落后和不公平待遇，使得以光州为中心的全罗道认为自己在国家处于边缘化，为一些群众运动埋下了导火索。1980年，影响韩国历史的光州事件爆发，军队通过镇压和屠杀平息了这场运动，当时的韩国舆论把这次事件和共产主义联系到一起，称其是一次不折不扣的叛乱。不过多年之后政府为光州事件平反，认为这是韩国民主史的里程碑。光州事件也多次搬上银幕。光州爆发这样的运动不是偶然，多年的边缘化和民众生活水平的滞后使得全罗道人民的不满比全国其他地区更为严重，小小的导火索被点燃，引发了整个地区的动荡。
庆尚道（岭南地区）
全罗道的东边，也就是韩国的东南部，是历史上的庆尚道，也被称为岭南地区，现在被划分为庆尚南、北道、大邱、釜山、蔚山五个行政区。庆尚道在三国时代属于新罗，也就是胜利的一方，这也使得庆尚道在统一帝国中扮演了重要的角色，有地位的官员、人才多数来自这里，政府的资源也向这里倾斜。庆尚道自古以来就一直是韩国文化的重心，也是韩国经济的重心。
庆尚道地区民众多属于中右派，对外政策表现来看就是对朝鲜采取强硬政策，和金大中时期的“阳光政策”相对。庆尚道最南部的釜山、蔚山、昌原一带是韩国仅次于首尔的富裕地区，被称为东南工业带。由于紧邻日本，和日本九州地区联系紧密，发展非常迅速。日本的九州岛被称为“硅岛”，那里的很多工程师乘坐周末航班来到釜山，为当地的电子工业提供技术支持，这一现象成为很多产业集群和技术扩散研究的典型案例。庆尚道的经济非常繁荣，尤其是蔚山，蔚山的人均GDP超过70000美元，这一数字甚至超过了绝大多数发达国家。蔚山是现代汽车的制造基地，也是世界上最大的船舶基地之一，有世界上最大的船坞，韩国交易所总部位于釜山。
庆尚道是韩国大多数总统的家乡，包括卢武铉、朴槿惠，就连朴槿惠2012年的对手文在寅也是庆尚道人士。这和当地的教育水平、地区影响力有关。庆尚道是韩国历史上比较重要的地区，古城庆州就在这里。此外，韩国最好的大学，除了集中在首尔的，就是分布在东南部的岭南大学、釜山大学。教育发达、经济繁荣、把握了中央的发言权，庆尚道自然成为了国家最重视的地区。
庆尚道和全罗道的对立除了在发展和政府中地位有体现之外，还表现在民众心理方面，双方都互相看不起，甚至不了解对方，之间的嫁娶都很少发生。两地之间多年以来甚至没有高速相同，韩国的高速修了京釜高速和湖南高速，分别通往釜山和光州，而两个大城市之间却联系不畅，直到88奥运高速修通才有所改善。
江原道
韩国东北部的江原道是韩国人口密度最小的地区之一，也是朝鲜半岛难得的空旷地区。江原道在朝鲜战争之后被分为南北两个部分，分别属于韩国和朝鲜（朝鲜的江原道北半部是朝鲜半岛最空旷的地方，甚至在当时都没有一个足够大的城市作为首府，朝鲜遂将咸镜南道的元山划入江原道）。江原道的空旷和美丽的山川（比如雪岳山）使得这里成为韩国最有名的的旅游胜地之一，尤其以冬季运动著名，2018年的冬奥会将在江原道的平昌举行。
【地图】首尔行政区划和中文地图：面积只有全国的0.6%，人口占了全国的20%，GDP占了23%。汉江以北的钟路、中区是传统的市中心，汉江南岸的江南、瑞草、松坡三区在20世纪70年代后崛起，是首尔目前最繁华的地方。
首尔是世界城市发展的奇迹之一，从一个破败的小城发展成世界排名前列的大都市，发展速度和质量在全球范围内几乎无城能敌。首尔和韩国北部地区历史上属于高句丽，之后被新罗联合唐朝征服。首尔历史上一直是朝鲜帝国的首都，其本土的地方文化被国家统治体制渐渐的消磨掉了，就如同北京的文化还分为首都文化和北京地方文化呢。朝鲜战争时期，这里南北拉锯交战的战场，大量本地人口流失或损失，所以首尔地方特色远不如南部的庆尚道、全罗道强。战争之后，伴随着汉江奇迹兴起，大量人口迁徙到首尔，这些人口来源比较杂乱，他们成为首尔人口增长的基础和动力。大多数人很难融入这个城市，而其后代则成为了首尔人，有了对于一座城市的归属感。今天，和很多大城市一样，首尔人也有着非常强烈的自豪感，就如同上海人、纽约人一样。
首尔是韩国的经济、文化、政治中心，集中了韩国大部分的公司总部、顶尖大学、媒体、会计、法律事务所等。很多指标甚至达到了60%到80%。有韩国人调侃这叫“首尔共和国”。和中国很多省会和北京、上海一样，被外地人指责抢夺了过多的资源用于自身发展。根据增长极理论和极化-扩散效应，一个集中优势资源的城市是有利于区域发展的，早期可能会吸收很多资源，之后会通过辐射影响区域的发展。但愿首尔能够够起到这样的作用吧。
首尔和东南部的发达使得韩国经济的不平衡现象日趋严重，中部广大的内陆地区经济上远远落后于西北和东南。所以韩国早些年有人提出了迁都计划，并在卢武铉时期开始执行。首尔地价飞涨、交通拥堵，迁都可以缓解一部分城市的压力。具体的内容是将首都前往中部的世宗，实际操作过程中，因为一些企业、政府部门反对，只搬迁了部分非要害的政府机构和企业，很多大公司和政府部门依然在首尔办公。不过世宗的建设一定程度上还是缓解了首尔的压力。
【地图】釜山行政区划和中文地图：韩国第二大城市，人口380万，这里不仅是工业基地，也是韩国交易所的所在地。釜山周围是韩国工业重心所在，所以釜山就成为了韩国工业品输出的主要港口，腹地的工业也助推釜山成为了全球最繁忙的港口之一。不过随着韩国产业的升级和人口老龄化，釜山作为一个工业城市略显萧条，街上年轻人似乎少了一点，这也是日本、韩国、中国台湾省二线城市的普遍现象。釜山是个山海交融的地方，风景很秀丽，建筑在山坡上的民居与大海交相辉映，釜山拥有韩国难得的沙滩，旅游业也成为近年来釜山的支柱产业。
【地图】济州岛中文地图及地理位置：1946年单独建道，2006年成立特别自治道，享受除国防和外交之外的所有行政自治权。人口55万，面积1845.55平方公里。
济州岛原来是一个叫耽罗的小岛国，公元476年之后陆续向几个大陆的国家臣服和纳贡，包括百济、新罗、日本、高丽等。15世纪之后正式成为了韩国的一部分。不过由于多年的独立地位使得这个小岛保留了独特的地方文化，包括海女文化、餐饮、建筑形式等，就连和非常接近的全罗道也有不小的差异。济州语是韩语的方言之一，不过和标准韩语差异巨大，不能互相交流。参考维基百科，济州语的独特之处有三点：一是独特的语法，比如济州方言没有敬语，而韩语存在大量的敬语；二是济州语保留了大量的古代韩语，而大陆韩语今天已经不使用了；三是济州语有许多借用语，包括蒙古语、汉语、满语、日语等，大陆韩语同样不存在。语法和词汇的差异足以使济州语成为独立于韩语的一门语言。
济州岛是著名的旅游胜地，全韩国气候最温暖、雨量最充沛的地方，韩国普通的新婚夫妇的蜜月之旅一般都选择这里（富人则去夏威夷）。除了海滨旅游，岛上有韩国最高的山峰，还有众多的瀑布和溶洞，还包括一个全世界独有的性爱博物馆，旅游资源相当丰富。除了打造旅游胜地，韩国政府还计划把这里变成国际会议、教育、医疗中心，为此在2006年，韩国政府将济州岛划为自治道，放开了很多限制，比如入境限制，中国人去这里不需要签证。济州岛位于东北亚的几乎最中心，1500公里以内（两个小时）的飞行距离可以覆盖首尔、大阪、北京、釜山、上海、香港、广州等东北亚的各大主要城市。因此，济州国际机场也被韩国人寄望成为东北亚航空中心。这里还放开了资金、物资的买卖限制，比如开放外国人购买土地，至今44%的济州岛土地为中国人所有。济州目前成为韩国最大的一个自贸区，自贸区最为重要的就是现代服务业的开放，对比今天的上海自贸区，上海自贸区建设的面积很小而且大多都分布在外高桥、临港新城这样的城市边缘地带，这些地方普遍没有独立的城市功能，实验和探索的性质强烈。济州独特的地理位置使得其开放相对风险可控，加上这里独特的地方文化和经济结构，济州岛也成为东亚国家建设自贸区和地方自治的一个理想试验场。
结语：文化上要自立门户却又流于浮夸，韩国是中国人的一面镜子
有学者认为韩语属于阿尔泰语系，但苦于找不到韩语和该语系的过渡语言而不能肯定，有人就分析这是因为操持过渡语言的民族已经被蒙古人、汉族人同化，只剩下韩语孤独的存在于朝鲜半岛。韩国和日本（日语也被视作阿尔泰语系的一支）成为现今仅存的未被中原王朝征服的东北亚国家。
在大国身边生存的小国不容易，在经济、政治难以避免被影响的情况下，他们总是想着如何在文化上保持自身的独立性，要自立门户就得找到自己文化的特色所在。比如爱尔兰人用天主教和英国对抗，冰岛有《萨迦》来与挪威、丹麦区分开来。小国往往没有太多的历史积淀，要么把别国的文化拿来给自己装点，韩国从中国拿了儒家文化，又从西方拿来了基督教；要么自己创造短平快的文化产品四处宣传，比如制作流行歌曲、打造偶像团体、拍摄现代感极强的影视剧。所以我们能看到一个矛盾的韩国：与中国相似的历史文化和时尚超前的韩流文化。
有人骂韩国夜郎自大，也有人说他们总喜欢制造垃圾无脑的影视剧，韩国人通过外人鄙夷的方式默默创造了自己的特色，这几年，他们的产品似乎也越做越好了，三星、影视剧也在逐渐上的起台面了。不过对于我们来说，对韩国的各种追逐或嘲讽，也让中国人真正认清了自己，我们既不是那么不堪，也非那么高尚，该追赶的追赶，该保持的保持。韩国人做了三星，我们也有华为，韩国人拍摄了《来自星星的你》，我们也有《琅琊榜》、《欢乐颂》这样的好剧，骂归骂，大家互相进步。
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