末日飞往希特勒暗堡：充满争议的德国女飞行员汉娜

来源：近卫步兵师

1945年4 底的一天，柏林已被百万苏军团团包围，勃兰登堡门下的一辆德国指挥车被拦下，车上的德军惊讶地打量着拦车的两人，一个是空军将军，一个是女飞行员，而且是从飞机里钻出来的！这位女士就是德国传奇而富有争议的女飞行先驱汉娜·赖奇。

汉娜·赖奇

汉娜1912年3月29日出生在西里西亚，虽然父母希望她学医，但是她对飞行有着浓厚的兴趣，她在格鲁瑙滑翔机飞行学校学习了飞行，后来参加了德国滑翔机运动。

汉娜是飞行员中唯一的女性，周围议论纷纷，不过她1米67的身高，果断行事和专注打消了别人的疑虑，1931年，她通过了最终的考试，创造了女性滑翔机记录（5.5小时）。

当然，面对家庭的期望，她还是去学习了医科，1932年，她的滑翔机记录升为11.5小时。随后到了南美洲诸国、葡萄牙、芬兰、匈牙利、利比亚、南斯拉夫和美国参加了飞行比赛和飞行表演，一时间成了德国的英雄。

飞行英雄汉娜也是一个随大流的人，纳粹上台后，她也兴奋地行着举手礼，向万字旗致敬。1937年，纳粹德国违反了《凡尔赛合约》，公开展示重建的空军，德国空军技术总监恩斯特·乌德特将军任命汉娜为德国空军的试飞员，在雷希林基地工作。

汉娜在纳粹时代试飞过很多新奇的飞行器，比如：

早期的直升机Fa 61 和Fa 223。

安装了切断防空气球钢缆的Do-17和He-111轰炸机，她试飞了150次，其中一次被钢缆隔断了螺旋桨。

她还试飞过当时世界上最大的滑翔机Me 321，这种飞机长28.15米，翼展55米，能运载22吨货物。

德国空军司令赫尔曼·戈林是一战时的空战王牌，他接见汉娜的时候惊叹：如此女子能驾驶如此大的飞机，了不起。

二战初期，当德军计划突破西欧那些坚固的堡垒的时候，希特勒征询了汉娜的意见，汉娜建议使用滑翔机“无声突袭”，这和德国空降兵之父库尔特·施图登特的设想不谋而合。

1940年5月10日，德国空降兵乘坐滑翔机降落在比利时埃本-艾马尔要塞的顶部，守军大惊失色，手足无措，被德军打得打败，这是早期空降作战的重大胜利之一。

1942年，汉娜又试飞了一种新奇的武器Me163战斗机，它配备的是火箭发动机，汉娜驾驶这种飞机用90秒爬升到9100米，速度达到了966千米每小时。

正如美国苏联同行的测试一样，火箭发动机的飞机问题很多，汉娜本人评论说，飞机的尾焰宛如地狱之火，似乎是在一连串的爆炸中向前飞行的。

汉娜在第五次飞行时，飞机的起落架放不下来，她在迫降时受了重伤，但扔挣扎着画出故障的草图，才晕了过去。

汉娜多处骨折，医院一度觉得医治无效，但她还是挺了过来，住院5个月，逐渐恢复了正常，医院的体检结果是适合再次飞行。

当然，Me-163这种充满缺陷的武器没有大量装备德军。

她的一系列事迹赢得了希特勒的尊重。而且，汉娜和一些只是服从大于笃信的技术专家不同，她对希特勒与纳粹党相当狂热，而且拒绝相信纳粹党搜捕左派以及犹太人，把他们关进集中营等恶行。

1943年11月，汉娜被派往罗伯特-里特尔·冯·格赖姆将军麾下，此人也是一战王牌飞行员，纳粹的早期追随者之一，格赖姆先后任第6和第4航空队司令，在东线作战。

同时，战争对德国越来越不利，汉娜心情复杂地阅读着苏联女兵的资料，千千万万的苏联妇女参加了红军，其中的女飞行员和德国王牌飞行员打得有来有回。

汉娜提议建立德国的女飞行员部队来抗击苏军的“夜空女巫”，但是被否决了。

1945年2月28日，汉娜在与希特勒的会面中建议用飞行员操纵V-1火箭发动自杀式袭击来弥补V-1精度差的缺点，并自愿报名这种任务。希特勒只同意她进行飞行测试。

汉娜带着降落伞进行了有人操纵V-1火箭测试，试验成功，不过德军否决了这个疯狂的计划。

1945年4月24日，格赖姆将军接到了荒唐的命令：立即到元首地堡报导，去指证他的上级戈林有无叛国行为——此时戈林从柏林溜之大吉，准备和西方联络了。

格赖姆手中的作战飞机大部分被盟军炸成碎片，他和汉娜不顾苏军的重重防线，孤注一掷前往柏林的元首暗堡。

飞行之旅不是本文开头那几位德国军人看到的样子——他们换了一次飞机。

4月26日，两人坐上一架特别改装的Fw-190，一名熟悉苏军战法的德国飞行员开着飞机顺利降落在柏林附近的加托夫，然后两人登上了一架Fi-156侦察机，开始了这次疯狂行动的最后一程。

汉娜后来回忆，柏林一片火海，地面上都是苏军步兵和坦克，他们的飞机最终被苏军防空部队击落，迫降在勃兰登堡门附近，格赖姆右脚负伤，拦了这辆路过的指挥车，终于来到了元首暗堡。

格赖姆的伤口得到包扎后，两人终于见到了希特勒，汉娜简直不敢相信眼前这位低头弓腰、眼睛浑浊，胳膊颤抖的人就是希特勒。希特勒缓缓地谈起戈林的背叛，并当场把格赖姆提升为空军总司令。

然后，希特勒转向汉娜：“勇敢的妇女！德国依然存在忠诚和勇气！”地堡里一派末日的气氛，虽然位于地下深处，但是苏军的炮击带来的震动立体而清晰。

两个著名飞行员劝说希特勒离开柏林，希特勒却一再强调他要等温克的军队反攻，然而这只是梦呓罢了。柏林附近没有一支德军能够反攻，越来越近的是苏军的进攻部队。

汉娜和格赖姆领了毒药和手榴弹，准备在“最后时刻”自尽。

4月28日，决意全家自尽的戈培尔把妻子儿女全部接了过去。同时，传来了党卫军领袖希姆莱与西方谈判的消息。

4月30日，希特勒命令汉娜和格赖姆飞出城去，去雷希林指挥空军继续作战，无从得知希特勒为何产生了如此想法。也许他真的相信，“还有上千架喷气式飞机能把盟军和苏军战斗机一扫而空”？或是动了恻隐之心，让尽可能多的技术专家能活下去？

当天，两人坐着装甲车离开，在勃兰登堡门驾驶藏好的Ar-96教练机悄悄起飞，也许是黑夜和胜局让苏军放松了警惕。飞机顺利逃出柏林，安全来到了邓尼茨的司令部。

就这样，汉娜和最后一任纳粹空军司令以及最后一任元首邓尼茨渡过了第三帝国的最后时光。5月24日，绝望的格赖姆在狱中自杀。

汉娜·赖奇在迷茫中渡过了战后的最后时光，美国人曾邀请她和德国的其它技术专家一起为美国工作，她拒绝了。

这位著名飞行员留在德国，写文章，接受采访，慢慢地了解到纳粹的战争罪行，1951年她出版了回忆录，向记者承认自己痛恨纳粹罪行。

1952年，她重返天空，获得了奖章，1957年获得了7000米的妇女滑翔机记录，后来甚至得到了美国总统肯尼迪的接见。

1979年，汉娜去世。西方人曾评价她虽然是妇女飞行的先驱之一，但是政治上很幼稚。

纳粹很原意宣传和使用她，但是依然宣传妇女只是帮手和辅助而已，二战德军中有几十万妇女，却只被称为辅助部队，从事文书、看守、护士、通讯和防空工作。