这些著名品牌企业二战中都在干什么

2023-01-19

来源: 房地产带盐人

一:德国

二次世界大战是一次空前的全面战争，参战各国的全力投入自然少不了制造业的比拼，而且在战时，很多地民用工业被转为军工生产。我们今天普通消费者在使用的很多大品牌，是创立了数十年乃至百年的企业所生产制造的，那么这些企业中很多都经历了二战，在那个时代也曾经分庭抗礼各自为国效力，相对于我们今天熟知的产品，它们在战时生产过什么也令人好奇。

本文就来列举一些如今的著名品牌在二战中的产品，并不是为了去评判在特殊战争年代的所作所为，而是让我们透过这段历史让我们看看工业制造体系作为一个国家的重要基石之一，不仅关乎经济，也体现了一个国家的综合实力。

由于涉及的内容较多，本文分为上、中、下三部分，这一篇上先说说二战轴心国一方的德国和德国占领下的捷克、瑞典。

梅赛德斯奔驰MercedesBenz，豪华车品牌大佬，百年车企，在二战期间的军工制造包括军用卡车、坦克、飞机发动机等。

军用卡车，军队里承担主要运输角色的是奔驰的L3000系列卡车；

图片中卡车前端奔驰logo清晰可见

坦克包括进攻法国用的3号坦克、东线主力4号坦克以及后来的豹式坦克，当然类似坦克、飞机这样的往往是很多企业联合生产，作为供应商的奔驰提供一部分生产配件或制造，后文提到的很多企业也是如此。

同时作为二战初期空军著名的bf109战斗机搭载的发动机就是奔驰产的，质量号速度快，bf109战斗机曾创下诸多击落敌军战机的记录，也是王牌飞行员的最爱之一。

空中的战斗机极为bf109

宝马BMW，军用摩托车和航空发动机，包括梅赛施密特战斗机bf109、me109、容克轰炸机和德国最早投入实战的喷气式轰炸机Ar-234的发动机，航空发动机在任何时代都是高科技，尤其是二战首次出现的喷气式飞机，可见当年宝马的设计制造能力就在时代前沿。宝马的logo为什么是蓝天白云，因为一开始它主要是造飞机的，前身巴伐利亚飞机制造厂（BFW），后来改名巴伐利亚发动机制造厂，这个名字简单粗暴的缩写就是BMW。

容克88轰炸机

宝马也生产摩托车，二战影视作品中常见的德军挎斗摩托车就主要是宝马生产的，这种曾大量装备德军部队的车辆对道路的适应性很强。当然宝马的摩托车也一直生产到现在，目前也是高端摩托车品牌，例如电影《生化危机》里女主Alice骑的就是BMW K1200R。

摩托车油箱上的宝马logo很清晰

宝马挎斗摩托车

大众，Volkswagen，就更不用说了，二战之前创立，德语中volk就是“人民大众”的意思，其得名就是来自希特勒让每个家庭开上德国制造的汽车这一理念，同时也是军用卡车、指挥车的制造商，德军摩托化部队大量装备了大众的军车。

大众生产的VW军用车也是二张经典

希特勒试乘大众汽车波舍尔陪同

大众甲壳虫由保时捷的创始人波舍尔设计，经典款式一直延续到最后一代甲壳虫汽车

顺便说一句，大众的很多车当时是斐迪南·波舍尔设计的，就是创立保时捷的那位仁兄，只不过人名波舍尔Porsche在车的品牌被翻译成保时捷了，不得不说这个翻译很棒。如今保时捷属于大众汽车旗下，同时的保时捷汽车的创立者波舍尔家族是大众的大股东，目前大众汽车。大众集团上一任掌门人沃尔夫冈·波舍尔就是费迪南德·波舍尔的后人。

保时捷创始人波舍尔，也是虎式坦克的设计者

如今的保时捷panamera

保时捷，著名豪华车品牌。二战德国著名的斐迪南歼击车、大名鼎鼎的虎式坦克的设计皆出自波舍尔之手，要知道虎式坦克在当时罕见的应用了液压控制可变速齿轮箱和半自动传动系统，除此之外虎式坦克还应用了其他复杂而新颖的设计，例如乘用舒适感更高的履带，但是一旦损坏维修起来非常麻烦。因此虎式坦克既是战场猛兽战力超群，又是容易坏不好修的病猫。

波舍尔Porsche设计的斐迪南歼击炮

二战创下对盟军作战记录的虎式坦克

德国人的工业设计制造真是一脉相承，从虎式坦克到如今的BBA，都是爱大胆使用未必都成熟的创新技术，维护保养复杂成本偏高。当然这里面有不同国家在资源、技术的差异，而战时是不可能有完美的平衡，只好做些取舍。

补充一点虎式坦克的发动机相当一部分，12缸V型排列水冷汽油发动机，是迈巴赫生产的，目前是奔驰的子品牌，后来逐步淡出，目前还常见的奔驰S级轿车有些的前标就是迈巴赫的LOGO。

带迈巴赫logo的奔驰S级轿车

博世BOSCH

博世BOSCH，今天以品质著称代表德国工业制造水准的博世，1886年诞生于斯图加特，我们很多人熟悉的博世产品是家用的洗衣机、电冰箱等，其实博世很早就进入中国，1909年在上海开设了亚洲第一家办事处。产品从五金工具、电动设备、家电、汽车配件一应俱全，例如我们豪华车常见的配置ESP（车身电子稳定系统）就是其代表产品之一。

目前博世在中国的工厂

二战中被炸毁的博世工厂，右侧建筑物有上的bosch字样

当年德军装甲部队各种维修坦克的五金工具产自他们家，直到现在博士的电钻、扳手什么的也是质量杠杠的，不过仍然挽救不了德国坦克毛病多丢在战场上的问题。与其他很多德企在二战中与纳粹政府合作不同，博世当时是反对纳粹的，并且参与保护了许多犹太人，甚至资助过1944年冯·施陶芬贝格对希特勒的刺杀行动，其二战期间是被迫为纳粹生产军用品。

HugoBoss

如今的HugoBoss在我们印象中都是这种酷的男模广告

包括为德国国家男足定制的西装

HugoBoss，许多人熟悉的德国高端服饰品牌，常见于各大奢侈品卖场。二战中为德军生产军装、尤其是党卫军的制服，就是大家在二战电影中常见的带有SS闪电和骷髅标志的军服，这可能是很多人没想到的。其创始人还因跟纳粹走得太近而在战后受审并被判不得担任商业经营职务。

战争中HugoBoss的产品大家应该也不陌生

党卫军封闭领军服，这张图片来自电影《辛德勒的名单》

正常开领和左右搭叠大摆领党卫军大衣

卡尔蔡司(Carl Zeiss)，著名光学仪器制造商，我们熟悉的许多国内外品牌手机摄像头都是经过它认证的，包括当年的诺基亚手机镜头下面总印着Carl Zeiss的logo。二战中为德军制造的瞄准镜、望远镜、潜望镜和测距设备。

carlzeiss的logo字样

这款德军的望远镜曾经出口过中国，也是影视剧中的常客

而另一家著名品牌品牌徕卡则制造的侦察机用的拍摄设备，现在的徕卡照相机和镜头可是发烧友们喜欢的热门，动辄数万价格不菲。

格拉苏蒂（Glashütte Original）、朗格（ A. Lange & Shne ）是德国的著名奢侈品腕表品牌，二战时都是德军的飞行员手表供应商。

其中朗格一块腕表如今价格动辄几十万上百万，例如当年普京的一块30万欧元朗格手表曾经备受热议。当年的朗格曾为德军生产了7000块飞行员手表，估计不会太贵。这里补充一点我们熟悉的瑞士名表，许多也在战时为各国生产军表，例如劳力士、万国、欧米伽等等，就不一一介绍了，这些品牌在后来民用腕表中也始终保有飞行员表、潜水表系列产品。

万国iwc飞行员手表

欧米伽二战时期的飞行员手表

蒂森克虏伯（thyssenkrupp）

这个logo现在常见于各大写字楼商场的电梯里

蒂森克虏伯，德国著名机械设备制造商，今天我们最常见的是它生产的电梯，其实克虏伯一战以来就是著名的军火制造商，二战德军著名的88毫米高射炮就是由它生产的，在北非战场上被沙漠之狐隆美尔发现该高炮平射拥有极好的穿甲能力因而又被用于反坦克武器。后来改造并配备在虎式坦克上作为主炮，要知道最初虎式坦克的火炮可以在一千米以上距离击穿盟军的主战坦克，迫使盟军加快设计制造具有更厚装甲能力的坦克，例如英国的谢尔曼坦克、美国的潘兴式坦克，才扭转了面对虎式的劣势。

用于平射的88毫米火炮

克虏伯88毫米高炮

西门子（Siemens），当今世界电气工程公司巨无霸，不过在二战期间其许多作为却并不光彩，当时的企业高层不仅和克虏伯一样资助纳粹，而且还利用集中营关押的劳动力用于工厂生产。

V2飞弹的一种型号

人类军事史上最早投入实战的导弹——德国的V1，V2飞弹的上装配的电子设备生产商，同时也是二战后期德国“鼠式”重型坦克上电气设备的制造商。

虽然叫“鼠式”却是个重达188顿的巨兽，不过产量极少并未投入战争

妮维雅（NIVEA），这算是有点冷门的，现在常见于各大商场的化妆品品牌，很多人用过它的洗面奶，当年曾为为德军生产肥皂、牙粉和用于应对动机恶劣气候的护肤品，想想也不奇怪，一直在干老本行，看来打仗的时候保护皮肤也很重要。

我们现在熟悉的妮维雅和其战时的产品对比：

二战时期的护肤霜

捷克斯柯达（Skoda）

捷克虽然不算强国，但当时拥有良好的军事工业基础，是欧洲著名的军火生产国，经典产品从机枪、大炮到坦克、装甲车。斯柯达这个品牌最初就是捷克著名的兵工厂。

斯柯达生产的100毫米榴弹炮

早在一战的时候，斯柯达就为奥匈帝国生产榴弹炮，二战时期斯柯达生产的坦克、装甲车，100毫米VZ30系列榴弹炮都是战场上的重要武器。尤其是斯柯达装甲车由于其蠢萌的外形令人印象深刻。

没想到你是这样的斯柯达

一排斯柯达装甲车总感觉很不严肃

斯柯达为德军生产的轻型坦克

斯柯达最为我国观众熟悉的应该是抗战题材电影中常见的机枪，就是下图上这种。

造车是斯柯达后来才增加的业务，不过也干得不错，早在上世纪三四十年代就设计制造出了速派640，使用了直列六缸发动机，是当时的著名车型，隆美尔元帅就曾用来当座驾。至今速派这款车也是斯柯达旗下的重要车型，当然用的也不是上世纪的技术了。

隆美尔元帅正在推的就是斯柯达速派，看来沙漠里恶劣条件下车辆也容易出问题

由于捷克在二战前被德国吞并，因此斯柯达军工生产是服务于轴心国的，在战后斯柯达放弃军工专心造车，并于1991年被德国大众集团收购成为其子品牌，被大众集团引入中国后目前也是国内常见的在路上跑的乘用车品牌。

如今的斯柯达是大众旗下的子品牌

瑞典 萨博（Saab）

萨博，中国人熟悉这个牌子是来自其生产的汽车，当然这个品牌的汽车在我国也比较小众，其实萨博公司一直是军工技术领先的企业，其在二战中生产果多款军机，

例如多用途的SAAB 17，可以担纲战斗机、轰炸机和侦察机。1942年诞生的SAAB 18是当时全球速度最快的单发动机轰炸机。

Saab17战斗机

萨博汽车

二战时期著名品牌企业的产品第一部分德国篇就介绍到这里，下一篇我们将着重介绍二战轴心国另外两家，日本和意大利的企业品牌都有哪些战时产品。

二:意大利日本

战时民用生产力被动员为军事服务，战后军转民继续延续品牌是很普遍的做法，毕竟现代战争是国力的比拼，在总体战的指导思想下动员一切可以动员的力量用于实现军事目标。列举如今这些的著名品牌在二战中的产品，并不是为了去评判在特殊战争年代的所作所为，而是让我们透过这段历史让我们看看工业制造体系作为一个国家的重要基石之一，不仅关乎经济，也体现了一个国家的综合实力。

本文接着上一篇列举了德国和捷克的著名品牌在二战中都在制造什么产品继续介绍，本篇主要讲另外两个轴心国意大利和日本如今的著名品牌在二战中的产品。

意大利——菲亚特、沛纳海

二战中意大利战绩不佳，主要的贡献是各种段子，但作为列强之一也没有那么不堪，毕竟拥有较为完整的工业体系。意大利给人的感觉是造奢侈品和美食拿手，打仗不行，其实很多意大利的奢侈品在二战之前也只是家庭作坊或者独立店铺而已，而且很多现在很适合在时尚圈吹嘘的纯手工制作品牌，中并未给国家的战争机器提供什么特别的支持。

例如美国杜邦公司发明的尼龙，在战时是广泛应用于伞兵的降落伞制作，这种材料韧性和弹性俱佳，然后……意大利人则首创性将其应用于——造包，我们熟悉的著名奢侈品品牌Prada在战后推出的尼龙材料手袋，在当时是一大创新，意大利人算是对时尚真爱了。

当年Prada用尼龙做的手袋，意大利人的创新主要在手工业

菲亚特（Fiat）

菲亚特这个品牌中国人也不陌生，与广汽合作在国内生产乘用车，其中Fiat500C是款经典的小车，造型萌萌哒，深受女性车主喜欢。

萌萌哒的500c作为进口车价格可不便宜

还有警车版500c，总感觉这么萌的警车有点搞笑

二战中的菲亚特可是一点都不萌，坦克、装甲车、航空发动机、战斗机生产一应俱全，曾是意大利军队装备武器重要供应商。包括fiat3000、P26坦克、CR42、G50飞机都是它制造的。

CR42战斗机

G50战斗机

机场上的菲亚特战斗机中队

虽然意大利军队在二战中的表现乏善可陈，但公平的说这口锅不能由菲亚特来背。

菲亚特3000型轻型坦克，曾经出口中国装备国军

顺便提一句，菲亚特生产的战斗机和轻型坦克还曾经在上世纪出口到中国，在国民党政府的军队中服役。

说起意大利军火，很多人会想起热播剧《亮剑》里李云龙那句“把意大利炮拉过来”，很多人就想问这也属于二战期间，那么中国战场上用的这个意大利炮是哪家产的。其实这个所谓的意大利炮是法国人产的75毫米火炮，意大利也是很早之前从法国进口的，后来中国通过意大利进口国一部分较为便宜的军火，也就包括了这个所谓的意大利炮。

《亮剑》中李云龙的经典台词

法国产75毫米跑，也就是李云龙口中的“意大利炮”

沛纳海（PANERAI）

意大利著名奢侈品手表品牌，二战时期为意大利皇家海军生产军用手表，尤其是蛙人特种部队的潜水表。

1944年产的沛纳海和后来的复刻版对比

意大利士兵戴着沛纳海手表正在喂鸽子，意大利人看来热爱和平不喜欢打仗。

一群戴手表的意军士兵，虽然不擅长打仗，不管我就是时尚、时尚，最时尚

如今沛纳海的手表风格也仍然很硬朗，当然价格也很硬朗，适合家里有矿的人。

日本

说到日本的各大品牌，国人真是非常熟悉了，战时日本的几乎全部制造业都投入到了战中之中，那些我们耳熟能详的品牌，在改革开放后进入中国市场的日货，尤其是大量生产家电、半导体电子产品的品牌看起来人畜无害，然而早在上世纪三四十年代它们的许多产品都出现在中国大地上，只不过那时候它们的产品都是杀人武器。说起这些品牌我们既熟悉又沉重，也许我们一方面要承人它们在当今的优势和值得学习的地方，同时也无法忘记它们的历史。

由于日本从二战诞生、发展的著名品牌非常多，基本上都是“老熟人”，我们接下来主要分类介绍。

先说重工业企业

三菱重工(Mitsubishi)

由于三菱本身就是军工企业，一直到现在也是日本自卫队的武器制造商，目前日本海上自卫队的很多潜艇、驱逐舰都是由三菱生产的。不过由于日本战后修改宪法，并不能大规模维持军备，三菱这样的企业实际上很多的产能都没有启用，但是三菱一直在维护着相关的生产基地，随时可以开动。

现在的三菱标志我们常见于电器上

民用这块由于日本的大财团触角都伸向各个行业，作为世界500强企业，三菱旗下也有众多的产业，其中三菱与中国合作投资在上海、广东均有生产基地，主要的产品是电机、压缩机等家电产品的配件，现在大家各地常见维修三菱电机的特约维修点。

三菱重工对日军侵华和发动二战是公开支持的，并且积极为日军筹措资金。在军火制造方面也是主力。同时三菱重工不仅仅发战争财，还曾经向中国贩卖鸦片。

参加过中途岛海战和侵华战争的零式战斗机是三菱的代表作

其中三菱生产的零式战斗机、九七式轰炸机最为著名，这两款机型均曾参与过对重庆的大轰炸，还有其他包括舰载机在内的许多军用飞机，甚至还有宝藏号、雾岛号战列舰，以及日军主力的九七式坦克。

三菱重工建造的雾岛号战列舰是日本海军重要的主力舰

侵华日军的97式坦克也是三菱重工生产的

川崎重工（TYO）

这个我们国人可能不是特别熟悉，当然其生产的摩托车被发烧友关注的比较多，川崎重工是日本著名的航空、机械、船舶、交通工业制造商，世界500强，日本的新干线很多是它造的，当然现在日本海军自卫队的许多飞机、船舶武器仍由川崎制造。

川崎摩托车

二战日本海军加贺、大凤、瑞鹤号航空母舰、榛名、伊势战列舰均是由川崎建造的。

川崎重工建造的瑞鹤号航母，参加过偷袭珍珠港

飞机方面虽说比三菱略逊一周，但川崎也制造了大量战机，其中的三式、五式战斗机是其代表。川崎、三菱和富士一同为二战中的日本生产了成千上万的飞机、坦克和军舰。

川崎重工的三式战斗机

富士重工

富士重工的前身中岛飞行机株式会社，日本最大的军火制造商，曾在二战期间为日军生产多达一二十种军用飞机，包括各种舰载机、侦察机、水上飞机等等，也都是太平洋战场上日本海军航空兵常见机型。当时它一家的飞机产能超过三菱和川崎之和，我们的抗日神剧中出现的日本空军K144战机就是它们的产品。

富士生产的侦察机

其旗下品牌现在我们中国人也很熟悉——斯巴鲁，其实目前富士重工这个企业就叫斯巴鲁株式会社，这个品牌的森林人suv、翼豹轿车也是今天大街上常见的日系进口汽车。

马路上常见的斯巴鲁就是富士重工的品牌

小松（KOMATSU）

现在的日本著名挖掘机品牌小松，也是世界著名重型建筑机械制造商。在我们各大建筑工地上它的挖掘机、推土机等等十分常见，虽然非工程领域的人可能乍一听不熟悉，但我把它的logo放出来你肯定看着眼熟。在战时也曾为日本军方生产工兵用的推土机，应该说二战也是小松制作所发迹的年代。

小松挖掘机，注意看机臂上的logo

汽车企业

丰田（Toyota）

应该说日本军方的订单拯救了二战前陷入低迷的丰田汽车，早在1937年侵华战争开始丰田为日军提供军用汽车，至二战期间作为重要的军车供应商一直到其生产厂在二战中被重点轰炸夷为平地。

二战日军军用卡车

日本军队摩托化机动能力在二战中中国战场上优势非常明显，毕竟那时候无论是正面战场的国军还是敌后的共产党领导的武装，主要都是靠两条腿。丰田在中国战场也为日本立下赫赫战功，在1944年被改为“护国工厂”。

马自达（Mazda）

国人熟悉的汽车品牌，跟我们的海南汽车合作，其多款车被很多日系车主称为运动型轿车的代表，属于普通家用车中销量不错的。本来在日本也不是造车起家，但是的确早期就生产过三轮机动车，类似我们现在的农用三轮。

马自达生产农用三轮，类似三蹦子，注意油箱上的mazda标志

早先马自达前身东洋工业公司，给日军生产步枪，不过特别提一句日军当时的三八大盖并非只有一家企业生产，而是很多企业都一开战马上民用转军用，这个能力的确很强，也的确反映了这个国家那种时刻准备着的特征。

不过由于马自达制造总部在广岛，大家懂的，日本投降前被抹平了。

日产（Nissan）

日产，为日本军方高级军官生产军车和军用卡车，今天的日产天籁最早就是脱胎于当年的军车日产model70。这个方面跟当年斯柯达速派这款车有点像，当年的速派也是供军队高层乘用。

日产180军用卡车

日产天籁的前身——model70是二战日本军官乘用车，不过是7座的

同时日产集团有很大一部分合并自“满洲重工业株式会社”，听这名字大家也知道，当年从中国东三省掠夺了不少财富。

最后说轻工业

雅马哈（YAMAHA），现在两家我们熟悉的一个是生产摩托车的，一个是生产乐器的，在二战前雅马哈是一家生产钢琴为主的企业，雅马哈的logo上面三个交叉的音叉正来自它的老本行。

二战期间雅马哈主要生产飞机发动机和螺旋桨叶片，那时候飞机还是螺旋桨为主，喷气式的发动机是战争末期才出现的。

战后生产发动机的这部分就单读剥离出来成为后来生产摩托车的企业。

东芝（Toshiba）

作为进入中国很早的产品，80后一代很多都听过它的广告歌：“Toshiba，Toshiba新时代的东芝”。从笔记本电脑到各种白色家电都曾在中国市场占有一席之地，不过之后我国家电和3C消费品制造业快速崛起，基本上现在东芝在国内也就闪存卡、电饭煲等产品较为常见。

二战中的东芝和另一家日本半导体生产商NEC有点像德国的西门子，主要是给日军供应电子设备，包括雷达，无线电等通讯设备，广泛应用于海陆空三军。

日立（Hitachi）

现在为中国所熟悉的包括电梯、中央空调以及各种热门代购的小家电，几十年前日立和东芝一样在中国家电市场占据一席之地。

二战中日立为日本重要的军用发动机制造厂，为众多型号的海军军舰、飞机、坦克提供发动机和电动机等各类电子设备。

日军步枪上的尼康瞄准镜

尼康（Nikon）、佳能（Canon）的照相机镜头很多人不陌生，战时它们生产的光学设备广泛应用在各种武器上，例如狙击步枪的瞄准镜，测距仪，潜水艇上的潜望镜等等。

立邦（Nippon），生产油漆的那家，我们现在经常在电视上看到立邦油漆和防水涂料广告，它在二战期间为日本海军军舰生产涂料，怪不得防水性不错。

电视上的立邦漆广告

对比有完整工业体系的国家，二战中我国经历的历史，让我们清晰的意识到落后就要挨打，今天列出的日本、意大利的军工很多同样是民用工业在战时转移，而今又转为民用的例子，实际上正是要提醒自己国家制造业对经济发展的作用和军事实力的保障有时候是一枚硬币的两面。

中国如今也是世界强国，制造业大国，在许多领域我们经过几十年的发展从落后于人变成佼佼者。无论是民用汽车还是飞机航母导弹，我们都在不断弥补着短板和差距。制造业的强大不仅提供给百姓更多更好的生活，更提供了保护这种生活的力量。

三:盟国

战时民用生产力被动员为军事服务，战后军转民继续延续品牌是很普遍的做法，毕竟现代战争是国力的比拼，在总体战的指导思想下动员一切可以动员的力量用于实现军事目标。在《这些著名品牌二战中都在干什么》的前两篇里，我们列举了二战轴心国的都有哪些著名品牌延续至今，以及战时这些品牌主要生产些什么。

本文为《这些著名品牌二战中都在干什么》的下篇，主要讲同盟国方面的著名品牌。

英国

劳斯莱斯(Rolls-Royce)

这个品牌在高端奢侈汽车领域不必多介绍，不过在战时自然要以军事生产为主。当然劳斯莱斯一直是英国航空发动机的制造商，直到今天。

注意发动机上的劳斯莱斯英文

劳斯莱斯的航空发动机，虽然本土屡遭德军轰炸，二战期间近半数的英国空军飞机发动机仍有产自劳斯莱斯。例如英国空军著名的飓风式和喷火式战斗机的单发发动机是就是劳斯莱斯的代表作。

英国飓风式战机

英国喷火式战机

路虎（LANDROVER）

路虎以越野性能著称的SUV，在二战中的路虎本是ROVER（罗孚汽车）的产品，为英军生产军用吉普车，当时的代表是路虎“卫士”，这款车后来也有民用版，虽然不如揽胜和发现者两款车型畅销，但也偶尔能在街上看到。现在这个牌子已经跟捷豹和奇瑞合并，而且有些款车已经实现国产，就是很多路虎车主买了车以后要求马上扣掉车身后部的“奇瑞路虎”标志。

二战英军的路虎车，椭圆形logo跟现在的很相似

国产合资版奇瑞路虎

巴宝莉（Burberry）

Burberry生产的军用风衣，当年的防水纺织设计沿用至今并且被巴宝莉宣传为自己的专利。我们今天时尚且非常有型的风衣，正是脱胎于军用防水大衣，要考虑到野外、战壕内作战和行军等不同环境，因此我们看到现在风靡的常见款式的风衣无论是肩膀上的领章、衣领内的挂钩、腰带的搭扣、袖口的可收紧的带扣和后背的雨披涉及均是曾经的军用设计。

电影中的风衣剧照

Burberry在中国的帅哥代言人

电影《卡萨布兰卡》剧照中的军用风衣

法国

雪铁龙（Citroen）

主要产品装甲车、军用卡车

车展上的雪铁龙二战半履带军用车，当时的logo还是蓝色的底

雷诺（Renault）

另一家法国著名车企雷诺，二战中的产品主要也是坦克和履带车

不过后来雷诺集团跟日本日产合并，成为雷诺日产，也是在竞争激烈的市场中的抱团行为。

二战中的雷诺坦克

很多人会问为什么法国二战期间的名牌企业介绍这么少，实在是没办法，由于早早战败，法国的确没来得及在军事方面有太多产品，毕竟二战面对德国的进攻法国只坚持了39天，大家能记起来的只有敦刻尔克大撤退了。例如法国另一个著名车企标致（Peugeot）也是早就进入中国市场的，在二战中因为法国沦陷，其主要是为占领军德军生产履带式卡车，不说也罢。

标致汽车在二战中为德军生产的半履带式卡车，跟雪铁龙的差不多

虽然法国有很多世界名牌，尤其是奢侈品，但化妆品、服饰、箱包之类的毕竟难以真正支撑战争，看一国家的拳头产品其实也可以看出这个国家在战争中的表现，法国和意大利一样奢侈品满地，但是战争中就有些力不从心。

不过很多法国品牌虽然诞生较早，但却是是在战后崛起的，例如Dior、Gucci、LV之类的，因为二战让男人走向战场，由女人大量从家庭中走出参与生产，女性地位大大提高，女性对着装和时尚的定义也在变化，这些品牌无疑是抓住了这女性审美潮流。虽然打仗不行，但是法国人抓住了和平时代女性的需求，所谓有些品牌赢了战争，有些品牌赢了和平年代。

美国

通用（GM）

通用集团在电气和汽车、航空领域一直居于世界前列，当然近几年汽车制造业相对有点下行趋势。作为美国三大汽车制造商的通用在二战期间是最大的军火制造企业之一。旗下众多品牌例如雪佛兰、别克、克莱斯勒、凯迪拉克、道奇这些我们耳熟能详的名字，在二战中的产品涵盖了各个兵种的武器。

雪佛兰军用卡车

凯迪拉克生产的坦克

通用在二战时的宣传海报

通用道奇卡车

B-24“解放者”轰炸机的R-1830航空发动机，做过M5“斯图尔特”和M24“霞飞”轻坦克，雪佛兰就更不用说了，从航空发动机、卡车、两栖登陆艇到大炮，几乎没有雪佛兰没做过的东西，另外克莱斯勒汽车做过M3“李”、M4“谢尔曼”和M26“潘兴”坦克，240毫米榴弹炮，还有大名鼎鼎的道奇卡车。

美军“潘兴”坦克在北非和欧洲战场也是战功卓著

福特（Ford）

福特，二战期间美国重要的飞机制造商，其产能跟今天的汽车相比不遑多让，流水线上的战斗机、轰炸机如同造车一样在生产。早在1913年二战爆发之前，老福特就创立了世界上第一条流水线，将生产效率大大提高，福特的T型车是最早普及的民用乘用车。福特不仅是最早创立流水线的企业，而且在二战军工生产中立下赫赫功勋。

福特的战斗机生产车间每小时可以生产一架B24

B24轰炸机

亨利福特在飞机前，后面飞机上有他的签名

最早美国在二战初期仍然奉行孤立主义，在军事方面准备不足，但当太平洋战争在日本的不宣而战下爆发之后，美国在罗斯福领导下迅速的转向战时经济，其生产能力突飞猛进，不仅打日本，还同时给欧洲战场提供了大量支援。而福特汽车的最大飞机制造工厂柳溪工厂仅用了5个月的时间就建造完成，并且在最高峰时可以每小时生产一家B24轰炸机，这个效率对于轴心国是无法想象的。

Jeep就更不用说了，其成名于军用吉普车，并且通过租借法案大量的供给给苏联和英国，用于配给前线部队，据说其越野性能完全经历了东线苏联泥泞的冻土考验。

jeep至今延续着当年的设计风格

zippo

zippo打火机一开始主要就是军用，防风，在各种恶劣条件下要打的着火，几乎成了美军标配。战后zippo也以优良的品质和硬朗的品牌风格成为众多男士的选择，虽然要添加煤油的传统用法不如一次性打火机方便，但是要的就是这个感觉对么。

二战美军标配打火机

二战时的zippo广告

摩托罗拉（Motorola）

虽然如今的摩托罗拉已是昨日黄花，只存在80后的记忆中，当年的手机大品牌跟诺基亚一教高下，没成想也一并衰落，后被我国的联想收入旗下但也没有太多浪花。然而在二战中摩托罗拉的军用对讲机可是美国的陆军王牌，要知道当时的军队通过无线电联系的为主，在瞬息万变的战场上，步话机确保了沟通的及时性，也算是当时的黑科技。