对南方出海口的千年情节，俄海军首次进入地中海

摘自:战争事典

2011年3月叙利亚危机爆发，这个地处地中海东岸的国家又一次引起世人的关注。除了叙利亚危机造成的难民问题以及中东局势动荡之外，另一个真正引起关注的则是俄罗斯海军借此再次回归地中海。

俄罗斯舰队首次进入地中海

1725年彼得一世去世后，中间37年的时间里俄国竟然出现了6位君主，而这位俄海军之父辛苦建立起来的海军遭到了严重削弱。尽管1741—1743年的俄瑞战争使得俄国海军活动有所活跃，不过统治集团忽视海军建设和发展的严重缺陷也突出暴露。战争之后，俄国海军继续衰弱，俄国也逐渐丧失了一个海上强国的地位。直到被认为是俄罗斯帝国历史上最卓越的统治者之一的叶卡捷琳娜二世出现。她在位期间，俄国海军建设取得的成就“使大半个欧洲感到惊愕，是俄国海上力量的黄金时代”。彼得争夺南方出海口的遗愿也得以实现。

1762年，叶卡捷琳娜二世骑马像

当时18世纪的奥斯曼土耳其帝国还是相当强大，处于其统治下的不仅有安纳托利亚半岛和信奉伊斯兰教的北非，还有信奉基督教的一些国家，比如希腊、保加利亚、塞尔维亚、罗马尼亚、马其顿等。

1768—1774年的俄土战争给了俄国这个机会。俄军的主要目的是在土耳其后方对其实施打击，破坏土耳其在地中海和爱琴海的海上交通线，从多瑙河和黑海战区吸引对方一部分实力，从而给俄国军队提供支援。当然，当时巴尔干各民族的反抗运动客观上帮助了俄国，而俄国对外总是宣称彼此都是信奉东正教的兄弟。

在此之前，俄国海军在地中海游弋的只有1艘名为“幸福希望”号的三桅巡航舰，它在1764年完成了前往意大利里窝那的商业航行。在整个战争期间，俄军先后派出5支分舰队在希腊群岛展开行动。当然由于物质基础薄弱和缺乏远洋航行经验以及舰队在停泊、补给方面的困难，这些分舰队在从波罗的海和白海到达地中海的航行中花费了相当长的时间，一路上有大批水兵染病和死亡，而且军舰也不得不经常在外国港口进行维修。

1769年7月，第一支分舰队在海军上将斯皮里多夫（Г. А. Спиридов）的率领下，历经5个月，才到达集合地点马贡港（梅诺卡岛）。整个分舰队包括7艘战列舰、1艘三桅巡航舰、1艘炮舰和6艘辅助船。第二支分舰队由海军少将埃尔芬斯通（Д. Эльфинстон）指挥，于1769年10月起航，在1770年5月到达希腊的莫雷（伯罗奔尼撒），整个分舰队有4艘战列舰、2艘三桅巡航舰和2艘辅助船组成。

随后的几支分舰队更是姗姗来迟。第三支分舰队由海军少将阿尔夫（И. Н. Арф）指挥，由3艘战列舰和13艘租用的英国运输船组成。该分舰队于1770年7月出发，同年12月抵达奥萨（瑙萨）。第四支分舰队在海军少将奇恰戈夫（В. Я. Чичагов）的率领下，于1772年5月出发，同年10月抵达莫雷地区，共有3艘战列舰。第五支分舰队由海军少将格雷格（С. К. Грейг）指挥，舰队包括4艘战列舰、2艘三桅巡航舰和6艘租来的英国运输船，于1773年10月出发，1774年2月到达里窝那地区。

上述所有分舰队的行动统一由奥尔洛夫伯爵（А. Г. Орлов）指挥。对于这次远征，女皇给地中海俄军总司令奥尔洛夫的信中这样评价道：“全欧都为您的功勋而惊讶，并满怀希望地注视着您。”

1770年2—5月，第一和第二分舰队分别遣送了几支部队在摩里亚半岛（伯罗奔尼撒半岛）登陆，攻占了纳瓦里诺、伊蒂隆等地，迫使土军不得不将一部分陆军从主要战区（多瑙河战区）调来希腊和达达尼尔海峡，将海军也调来对付在地中海的俄国分舰队。6月24日（7月5日）双方在爱琴海希俄斯海峡切什梅湾交战。俄国分舰队共有9艘战列舰、3艘巡航舰、1艘快速小型帆船、17艘辅助船和运输船，土方的数量则占优势，共有16艘战列舰、6艘巡航舰和50艘小船。俄国海军抛弃了风行一时的线式战术原则，采取几乎垂直于敌军战斗线的单纵队，驶帆接敌，近距离（50—70米）攻击敌军前卫和中军一部。在2小时的激战中，土方旗舰被击沉，俄军也损失了1艘战列舰。

1770年切什梅海战油画

土方失去指挥后，仓皇退入海湾内，被俄军封锁。此后，斯皮里多夫命令格雷格海军少将的7艘军舰在6月25日（7月6日）冲向切什梅湾入口，抛锚停泊，向敌舰发射燃烧弹，之后4艘纵火船又相继进行火攻。夜战中，伊林（Ильин）中尉的纵火船撞上了土军战列舰，使其起火燃烧，火势蔓延到其他敌舰。拂晓时，土军分舰队全军覆没，15艘战列舰、6艘巡航舰和40余艘小船被烧毁，1艘战列舰和5艘大型桨帆战船被俘获。斯皮里多夫在海战报告中写道：“……光荣属于全俄罗斯海军！敌人的舰队被打垮了、粉碎了、砸烂了、烧毁了，化为灰烬，抛上天空，沉入大海了，而我们则雄踞在整个群岛上。”此战之后，土军被迫放弃了在希腊群岛对俄军发动进攻的企图，转为集中力量保卫达达尼尔海峡和濒海要塞。俄国舰队完全控制了希腊群岛。为了纪念这次海战，俄国政府专门颁发了奖章，并在皇村（今普希金市）竖起切什梅海战纪念柱。

在以后的几个月和数年内，俄国海军继续在地中海的作战行动，封锁达达尼尔海峡，破坏土方的海上运输，攻击岸上的堡垒等等。根据统计，仅仅1771年的一次战役，俄军就夺取了大约180艘商船；而1772年10月的帕特雷之战，俄军消灭对方巡航舰和商船各8艘。1771—1773年，俄国海军共截获对方商船360余艘。实事求是地说，俄国海军在当时已经切断了土耳其和其北非附属领土的联系，使得对方在巴尔干的部队补给出现严重问题。

俄国海军的行动持续到战争结束，以奥萨要塞作为机动的海军基地对达达尼尔海峡进行封锁，将土耳其大量兵力牵制在希腊群岛附近，同时又采取行动对付对方在贝鲁特和安纳托利亚沿岸地区的驻军。

此后，双方签订了《小凯纳尔贾和约》。根据和约规定，俄国获得了从布格河到第聂伯河之间的土地，最终占有了亚速海和从亚速海到黑海的出口，得到了在黑海自由通航和进入地中海的权利。1774年10月起，俄海军分舰队开始分批返回本土。

根据统计，俄海军总共从波罗的海抽调了20艘战列舰、5艘三桅巡航舰、1艘炮舰和26艘辅助船，加上缴获的战果，实际回到本土的有13艘战列舰、15艘三桅巡航舰、2艘炮舰。俄海军为此次出征付出的代价是3艘战列舰、4艘辅助船，另有4艘战列舰、1艘炮舰和1艘辅助船由于技术故障报废。

俄海军在远征行动中，采取了如下战术：进行高度积极、果敢与目的性明确的行动；力求从行进间攻击敌人，对敌舰实施最强有力的突击；在最近距离上有效使用火炮；由速度快、装备精良的巡航舰组成战术预备队。

总体来说，俄海军此次行动比较成功，对获得此次战争的胜利和使得后来克里米亚划归俄国都有助益。同时，确保了俄海军开始走向黑海。10年之后，1783年俄海军黑海舰队正式成立。经过10年的努力，俄国最终取得了黑海的制海权并将土耳其舰队挤出黑海。按照俄罗斯历史书上的说法，“经过将近100年的时间，俄罗斯正规海军终于同陆军并驾齐驱，打破了封锁，进入了波罗的海和黑海，从而确保了俄罗斯同西欧各国经济上的联系”。